[TEOSS]

Γιώργο το R 51 RS δεν έχει turbo (όπως κανένα μοντέλο BMW της εποχής) ,το μπερδεύεις με τα μοντέλα SS , R 5 SS , R 51 SS που είχαν supercharger (κομπρεσορα-υπερσυμπιεστή), επί κεφαλής εκκεντροφόρους και έκαναν μεταξύ άλλων μερικά από τα ρεκόρ ταχύτητας .(ρεκόρ είχαν και άλλα , παλαιότερα, όπως τα R 37)
.Οι διπλοί εκκεντροφόροι στο RS δεν είναι επί κεφαλής αλλά στο κάρτερ (κλασικό σύστημα με ωστήρια , καλάμια ,κοκοράκια).
Στον αριθμό κομματιών παραγωγής βρήκα διαφορές ,εσύ λες 12 (μάλλον ορθογραφικό λάθος) , το σαιτ που παραθέτεις και η wikipedia λεει 17 (http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_R_51) αλλά στο βιβλίο bmw motorcycle buyer`s guide των St.Knittel & R. Slabon λέει 20! (σελ.142).

Μια φώτο του εργαλείου BMW R 51 RS 1939 ,χαρακτηριστική η …τάπα του λαδιού στο καπάκι του αριστερού κυλίνδρου ! 70+ χρόνια ίδια θέση !

Και ένα <<σχετικο>> βίντεο …
(θέλει και έναν Στέλιο για ρύθμισμα)