View Single Post
  #109  
Παλιό 05-01-2011, 17:32
TEOSS Ο/Η TEOSS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: R 1100 GS R 51/3 CB250RS
Μηνύματα: 2,237
Προεπιλογή Απάντηση: Λάδια κινητήρα...

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP Εμφάνιση μηνυμάτων
Εσυ που με κρινεις, χωρις αποδειξεις..... ξερεις κανενα υγρο που να δημιουργει υδρατμους οταν ψυχεται??????

Ρωταω το πληθος των αναγνωστων, ξερετε κανενα υγρο, οποιοδηποτε υγτο, που οταν ψυχεται παραγει υδρατμους???????????

Ποτε παραγει υδρατμους ενα οποιοδηποτε υγρο??? οταν βραζει ¨η ζεσταινεται!! Ακομα και το λαδι, ειτε ειναι ελαιολαδο, σπορελαιο, μηχανελαιο!!!! Και οταν οι υδρατμοι ερθουν στην θερμοκρασια περιβάλλοντος τι γινονται? Νερό!!! και που παει αυτο το νερο? μεσα στο τσουκάλι που εβρασε το υγρο αυτο!!!!
Παρακαλω πεστε μου αν κανω λαθος!!!!!!!


Ειναι δυνατον ο κινητηρας εσωτερικα να σκουριασει απο 200-500ml νερου ΜΕΣΑ σε λαδι 3000ml??
Εδω λιτρα νερου φευγουν απο την φλαντζα του ψυγειου και εισερχονται στο λαδι και μεταφερονται στο καρτερ, το λαδι γινεται γκρι ¨η ασπρο και σκουρια μεσα στους κυλινδρους δεν βγαινει εκτος κιαν, σε αυτην και μονο την περιπτωση, δεν φτιαχτει ποτε!!!!!!
Σκουρια βγαινει εξωτερικα των τοιχωματων των κυλινδρων οταν αντι για πραφλου χρησιμοποιουμε νερο βρυσης!!!



Κι επειδη βαρεθηκα αυτην την αντιπαραθεση το παρακατω rapidshare ειναι απο το βιβλιο της ΤΟΥΟΤΑ οπου αναφερει ακριβως αυτα που λεω κι επιλεξη λεει

When judging the amount of oil consumption,
note that the oil may become
diluted (αραιωνεται με προσμιξη)and make it difficult to judge
the true level accurately.
As an example, if a vehicle is used for
repeated short trips, and consumes a normal
amount of oil, the dipstick may not
show any drop in the oil level at all, even
after 1000 km (600 miles) or more. This
is because the oil is gradually becoming
diluted (αραιωνεται με προσμιξη) with fuel(καυσιμο) or moisture(υδρατμοι), making it appear that the oil level has not changed.
The diluting ingredients evaporate out
when the vehicle is then driven at high
speeds, as on an express way, making it
appear that oil is excessively consumed

after driving at high speeds.


http://rapidshare.com/files/44090573...manual.pdf.pdf

Ελπιζω να μην μου πεις οτι ο κινητηρας της GS διαφερει σε κατι........

Τα υπόλοιπα που γραφεις τα αφηνω στην κριση των άλλων!!!!
Δεν υπάρχει στο γραπτό μου η λέξη υδρατμός , όταν κατεβάζεις την θερμοκρασία(κάτω του περιβάλλοντος ) η υγροποίηση αυξάνει και συγκεντρώνεις μεγαλύτερη ποσότητα νερού ,η οποία τελικά είναι σαν μέγεθος μικρή.
Τα υπόλοιπα πιστεύω ότι έχουν ξεφύγει από κάθε μέτρο …. Μισό λίτρο (500ml)νερο μέσα στα λάδια ??? όποιος συμφορουμιτης το εμπιστεύεται μπορεί να το δοκιμάσει στην μηχανή του και να μας πει τα αποτελέσματα .!!!( εγώ ούτε το διανοούμαι ).


Λίτρα(!) νερό από το φλάντζα ψυγείου στα λάδια και από εκεί στα κάρτερ ??? (προφανώς μιλάς για φλάντζα κεφαλής )…πράγματι δεν σκουριάζει … για την ακρίβεια δεν προλαβαίνει …θα κολλήσει μέχρι να πεις ..Τογιότα..!!!



Για όσους έχουν νοσταλγήσει τις εποχές που το gs βρισκόταν μετά το forum ….τι να πω …μάλλον επειδή έγινε του λαδιού πιθύμησαν τον γερολαδά !!!

Υ.Γ.
Ξεχνάνε βέβαια τις προσβολές και βρισιές που γράφουν οι ίδιοι και ότι εάν οι προτάσεις τους γίνονταν δεκτές θα έφευγαν πρώτοι πρώτοι (και με μεγάλα αυτιά από το τράβηγμα)…
Reply With Quote