[CPretenteriS]

Αρχική Δημοσίευση από ThanDim

ΠΩ ΠΩ!!!!

Αυτές τις μέρες έμπαινα στα πεταχτά και έβλεπα επιλεκτικά μερικά θέματα.... Σήμερα είδα πως ένα τεχνικό θέμα είχε 13 σελίδες και κατάλαβα........

Μέχρι να το διαβάσω όλο είχα ξεχάσει τι πρόβλημα είχε ο Κίμωνας και αναγκάστηκα να ξαναγυρίσω στο πρώτο post.....


Λοιπόν επειδή διάβασα πολλά ας βάλω και εγώ το λιθαράκι μου........



Καταρχήν η φωτογραφία με το σχεδιάγραμμα του συστήματος λίπανσης που παρέθεσε ο GeorgeP αντιστοιχεί στην R1200GS. Μπορεί να συμπίπτει και με παλαιότερες εκδόσεις των GS αλλά σίγουρα έτσι είναι της 1200άρας.





Οι boxer κινητήρες για τους οποίους συζητάμε ΕΧΟΥΝ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ!!! Ω τι έκπληξη για μερικούς.... κι όμως!! Το έκανε και αυτό ο Γερμανός
Συγκεκριμένα είναι αυτή η "βαλβίδα" εκεί στο ταφ που αναφέρεται παραπάνω. Όταν ο κινητήρας είναι κρυος έχει κλείσει την δίοδο προς το ψυγείο και το λάδι ανακυκλώνεται στον χώρο του κινητήρα μέχρι να πιάσει την επιθυμητή θερμοκρασία. Τότε ο θερμοστάτης - λογω διαστολής ελατηρίου κτλ κτλ - αλλάζει θέση και σταματάει την κίνηση γύρω από τον κινητήρα στέλνοντας το λάδι για να ψυχθεί στο ψυγείο και μέσω αυτού να επιστρέψει στο κάρτερ.
Πάνω στην μοτοσυκλέτα μας βρίσκεται στην δεξιά πλευρά του κινητήρα μας. Λύνοντας τον σωλήνα λαδιού που έρχεται από το ψυγείο και πιάνει με 2 βίδες πάνω στον κορμό του. Είναι "φυτεμένος" κάτω από τον σωλήνα...



:sm5::sm5::sm5:
Πάθε άλλο παρά μπούρδες λες! Απολύτως σωστά ΟΛΑ!!

Χαίρομαι ιδιαίτερα... αφενός γιατί δεν έλεγα μπούρδες... αφετέρου δε γιατί βρέθηκε έστω και ένας να το επισημάνει!!

Σ'ευχαριστώ Θανάση !!