[george81]

Καλησπερα φιλε N4pSt3R, εκανα τη μετατροπη πριν δυομιση χρονια και ακομα το εχω ετσι. Εκτος απο το ρεζερβουαρ, θα χρειαστεις τα πλαινα μεταλλικα φιλετα με το αναγλυφο GS, τα πλαστικα καπακια με το σημα, το δεξι πλαστικο που καλυπτει το φιλτροκουτι και καποιες βιδες, λαστιχακια και μεταλλικες βασεις. οι αντλιες (κυρια και δευτερευουσα) μπορουν να χρησιμοποιηθουν οι ιδιες, αντιστρεφοντας τη δευτερευουσα στο λαμακι στηριξης της.
Τα ανταλλακτικα καινουργια ειναι ακριβα και θα κοστισουν περιπου 1500-1700ευρω, καλυτερα να βρεις μεταχειρισμενα.
Στα θετικα, εκτος της μεγαλυτερης αυτονομιας, εχεις και καλυτερη καλυψη απο αερα-βροχη στα ποδια. Επισης αν τελικα κανεις τη μετατροπη και δε μεινεις ευχαριστημενος, η θελησεις να το πουλησεις, μπορεις να το ξανακανεις οπως ηταν χρησιμοποιωντας τα δικα σου ανταλλακτικα.
Στα αρνητικα εχεις παραπανω βαρος μπροστα και αν βαλεις και τα πανω καγκελα με γεματο ρεζερβουαρ εχεις συν 15κιλα τουλαχιστον. Επισης θα χρειαστεις ενα σεβαστο ποσο για τη μετατροπη, ειδικα αν περιλαμβανει και καγκελα και ζελατινα.
Αν τελικα κανεις τη μετατροπη, εφοσον μπορεις βγαλε φωτο απο τη διαδικασια και ποσταρε το θεμα να το δουμε!