[QUOTE=siraxanz;308890]Πάντως ο μόνος ενδεδειγμένος τρόπος είναι αυτό που είπε ο Ντάνυ,
αλλά κάποιοι η δεν ξέρουν να διαβάζουν
η δεν καταλαβαίνουν διαβάζοντας τι είναι γραμμένο
και γράφουν ότι του λαλεί του Χατζηστεφανή
Από τα χρόνια τα παλιά που λέει και το άσμα:
όταν βουλιάζει ο πίσω τροχός
γρεμίζεις τη μηχανη
τέντα κάτω
ξάπλα κάτωωω
κατάχαμα κάτω
κάτω κατω κατω στον κάτω μαχαλά
η πως αλλιώς να το γράψει κανείς???: την ξαπλώνεις στο πλάι να ακουμπήσει στη γη όλη η μηχανη,
ω του θαύματος η πίσω ρόδα τι κάνει???
όποιος το βρεί κερδίζει μαντολάτο Ζακύνθου.
Η μοτο ειναι ελεύθερη με τη ρόδα εκτός λακούβας, γούβας, αμμούτσας, κ.λ.πολλά
Γεμίζεις την οπή με σκληρά αντικείμενα οπου βρίσκονται στην περίμετρο σου
και σιγούλια-σιγούλια την σηκώνεις όρθια και....
καβαλάς και γίνεσαι Λούης(ο γνωστός ολυμπιονίκης του πάλαι ποτέ)
μερικα σχετικα video:
εδώ βλέπετε πως ξεκολάνε τον πίσω τροχό αν δεν ηταν σε ποτάμι θα την ξαπλωναν κάτω και θα ξεκόλαγε με την μία!
και αφού έψαξα κανα μισάωρο στο σωλήνα βρήκα και το αμερικανάκι που έπαθε τα ίδια με τον δικό μας η περίπου τα ίδια..
η τεχνική που σας περιγράφω είναι από το 7 και μετά!
Συγνώμη που παρεμβαίνω σαν συνοδηγός αλλά δεν είναι πάντα εφικτό να την ξαπλώσεις στη γη, θέλω να πω δεδομένων των συνθηκών ανάλογα λειτουργείς. Σεβόμενη την γνώση σου και την εμπειρία σου απλώς να πω ότι όταν βούλιαξε η δικιά μας στη λάσπη σχεδόν σκεπάστηκαν οι ρόδες αν την ξαπλώναμε στη γη εντελώς όπως λες θα βούλιαζε όλο το πλαϊνό της, ο τροχός θα έβγαινε αλλά θα έμπαινε όλη τελικά μέσα. Μετά θα είχαμε θέμα πως να την ξεθάψουμε, πως να την πλένουμε στην ερημιά για να μπορέσουμε να ανεβούμε να φύγουμε και ότι άλλο προέκυπτε. Μόλις είδαμε τα 2 παλικάρια δεν σκεφτήκαμε τίποτε άλλο από το τράβηγμα. Ούτε 5 λεπτά δεν πέρασαν και πηγαίναμε ήδη στο βενζινάδικο για πλύσιμο η μηχανή ήταν σε άθλια κατάσταση τα λάστιχα της δεν πατούσαν σωστά η λάσπη είχε μπει παντού.