[vpentza]

ακολουθεί γρήγορη μετάφραση του άνω κειμένου στα Ελληνικά :

"Παρά την εξοικονόμηση των συστατικών G 650 GS ένα πολύτιμο, ελαφρύ και λεπτό, ακόμη ώριμη για μια μοτοσικλέτα, είναι γενικής εφαρμογής (GS στεκόταν πάντα για τους όρους και εκτός δρόμου), με την πρώτη ματιά φαίνεται. Το εμπρός μέρος έχει σχεδιαστεί από το μηδέν, καθώς και το ενημερωτικό και πολύ σαφή πιλοτήριο. Μαζί με το χρώμα των δύο τόνος και το κάθισμα έχει το μικρότερο GS δεν είναι λίγο μπαγιάτικο. Ο κινητήρας, αφού αυτό εκδοθεί, καθώς και Rotax, BMW αναφέρεται τώρα από την Κίνα. Με 35 kW (48 hp) ισχύ αιχμής (36kW / 50 hp πριν) έχει σχεδιαστεί για να έχει μια έγκυρη άδεια οδήγησης από το 2013 με τους κοινοτικούς κανόνες. Επιπλέον, ένα κατάλληλο επίπεδο για την έκδοση άδειας με 25 kW (34 hp) για να έχουν".