δεν ειμαι μηχανικος αλλα σκασιματα σιμβενουν οταν δεν υπαρχει συνεχεις παροχη ρευματος για να δουλεουν τα μπουζι. οποτε δεν κανουν σπινθηρα μπενει βενζινη μεσα και οταν επανερχετε το ρευμα και δινει σπινθηρα τοτε λογο του οτι ειναι σεισορευμενη βενζινη περισοτερο απο το απετουμενο και εχει ξεχιλεισει μεχρη την εξατμιση γηνεται εκριξη και εξω απο τον κυλινδρο μεσα στους λεμους και στις βαλβηδες εξαγογης. για να μην τα κανεις ολα λαμπογιαλο να ελεγθουν οι καλοδιοσεις που δεινουν ρευμα στους πολλαπλασιαστες. το μπουζι αν ηταν απο εξω σκουριασμενο συμενει οτι η μοτο ηταν εκτεθημενη ξεσκεπατη στης καιρικες συνθηκες και ακηνητιποιημενη καιρο απο μα@$#κα ιδιοτητη. αυτο μπορει να εχει σαν αποτελεσμα οι ενωσεις των καλοδιων να εχουν οξηδοσεις και να μην περνα σωστα το ρευμα. σαν πρωτη κινηση πηγενε και παρε ενα σπρεει επαφων απο τα ηλεκτρονικα και ψεκασε οπου βλελεις επαφη στα καλοδια. ακομα και αν δεισ βελτιωση μην το αφησεις ετσι να πας να σου το φτιαξουν γιατι μπορει να μαζευτει πολυ καυσιμο στους κιλινδρουσ και στην εξατμιση σε καποια διακοπη ρευματος και οταν επανερθειι το ρευμα η εκριξη που θα κανει θα σου δοσει τα καπακι στο χερι.
τα σκασιματα ειναι ρευμα 1000%
αν τα μπουζι ηταν σκουριασμενα απο μεσα........
δεν θελω να σου πω
