Τι λέγαμε λοιπόν,α,για το ΤΑ.Αυτό είναι, όπως το παρέλαβα.Ηδη έβγαλα την τριπλέτα της Givi και πούλησα τις δύο πλαϊνές βαλίτσες επειδή δεν τις χρειαζόμουν καιάλλαξα τεντωτήρα καδένας εκκεντροφόρου στον πίσω κύλινδρο και μία από τις δύο ηλεκτρονικές .Ανακατασκεύασα σέλα, έγινε πλήρες service (λάδια,μύδια,ξύδια,φίλτρα κλπ που είχα stock από το XRV-650 επειδή είναι ακριβώς τα ίδια) και έλυσα εξάτμιση την οποία αφού έτριψα, έβαψα μαύρη από σωλήνες μέχρι τελικό. Τώρα θέλω να του βάλω κεντρικό stand και πλαϊνές πίσω βάσεις της Kappa (κάγκελα) για να φορτώνω τις μεταλλικές βαλίτσες.Μέχρι στιγμής καλά πάει.Σήμερα το "τελίκιασα" στην Αττική Οδό, έβγαλε 160 κοντερίσια,χωρίς κομπιάσματα και κραδασμούς, κρατάει καλά.Α,άλλαξα και μπροστινή δισκόπλακα με καινούργια νάχουμε το κεφαλάκι μας ήσυχο.Εντός της εβδομάδος αλλάζω ελατήρια μπροστινά (έχω καβάτζα WP από το DR μου και αν βρώ το χρόνο και πίσω αμορτισέρ (έχω καβάτζα ένα Technoflex από το Africa-είναι ίδια).Τα ηλεκτρικά δουλεύουν μέχρι στιγμής απροβλημάτιστα και στα πλαστικά ίσως χρειαστεί "μόνωση" ήτοι λεπτό αφρολεξάκι για να μην κραδάζουν.
http://i267.photobucket.com/albums/i...ini/0051-1.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...ilini/0050.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...ilini/0049.jpg