[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από giamil

Παντως για την ασταθεια στον αερα...και τα σχολια περι οδηγου κτλ κτλ σημερα που δεν ειχε αερα το 200ρισα και ηταν σταθερο...
εντομεταξη τις προαλλες τσεκαρα τις πλαινες βιδες της ζελατινας και περνανε κατι λιγοτερο απο μιση στροφη...να ηταν αυτο?θα δουμε...
@aeriko...απλα σκεφτομαι οτι αν οντως υπαρχει καποιο θεματακι με το τιμονι...το τιναγμα του αξονα το διογκωνει και γι αυτο μου κανει το φιδι στην αλλαγη με ταχυτητα

ολα αυτα που περιγραφεις ειναι θεμα sag, δηλαδη ρυθμιση πισω αναρτησης, εφοσον η μοτοσυκλετα ειναι τοσο καινουρια!!!!!!

Η πισω αναρτηση σου μαλλον ειναι χαλαρη κι ετσι η μοτοσυκλετα οταν ανεβαινεις επανω το εμπρος μερος κοιταει τον ουρανο εν σχεση με το πισω. Ετσι ελαφραινει ο εμπρος τροχος με αποτελεσμα τα κουνηματα που περιγραφεις. Αν ειναι πολυ χαλαρη θα παρατηρεις και μια ασαφεια του εμπρος τμηματος και στις κλειστες στροφες των 90 μοιρων μεσα στα στενα! Αν δεν ειναι πολυ χαλαρη και δεν καταλαβαινεις ασαφειες στις κλειστες εντος πολης στροφες με μικρη ταχυτητα εως μηδενικη ταχυτητα τοτε, οσο τα κμ ανεβαινουν ο αερας εχει την ταση να σηκωνει τις μοτοσυκλετες ελαφρωνοντας τα τιμονια ακομη περισσοτερο δινοντας ''φιδισιες'' γραμμες στην εθνικη!!
Σφιξε πισω την προφορτιση ελατηριου μεχρι την μεση του συνολου των κλικς που διαθετει και δοκιμασε την.
Αν ικανοποιηθεις αρχισε να ξεσφιγγεις μεχρι εκει που στον ιδιο δρομο και στα ιδια κμ δεν θα σου κουναει.
Δες και σχετικο νημα στα ''αξιοσημειωτα'' αυτου του φορουμ!