Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP
ολα αυτα που περιγραφεις ειναι θεμα sag, δηλαδη ρυθμιση πισω αναρτησης, εφοσον η μοτοσυκλετα ειναι τοσο καινουρια!!!!!!
Η πισω αναρτηση σου μαλλον ειναι χαλαρη κι ετσι η μοτοσυκλετα οταν ανεβαινεις επανω το εμπρος μερος κοιταει τον ουρανο εν σχεση με το πισω. Ετσι ελαφραινει ο εμπρος τροχος με αποτελεσμα τα κουνηματα που περιγραφεις. Αν ειναι πολυ χαλαρη θα παρατηρεις και μια ασαφεια του εμπρος τμηματος και στις κλειστες στροφες των 90 μοιρων μεσα στα στενα! Αν δεν ειναι πολυ χαλαρη και δεν καταλαβαινεις ασαφειες στις κλειστες εντος πολης στροφες με μικρη ταχυτητα εως μηδενικη ταχυτητα τοτε, οσο τα κμ ανεβαινουν ο αερας εχει την ταση να σηκωνει τις μοτοσυκλετες ελαφρωνοντας τα τιμονια ακομη περισσοτερο δινοντας ''φιδισιες'' γραμμες στην εθνικη!!
Σφιξε πισω την προφορτιση ελατηριου μεχρι την μεση του συνολου των κλικς που διαθετει και δοκιμασε την.
Αν ικανοποιηθεις αρχισε να ξεσφιγγεις μεχρι εκει που στον ιδιο δρομο και στα ιδια κμ δεν θα σου κουναει.
Δες και σχετικο νημα στα ''αξιοσημειωτα'' αυτου του φορουμ!
|
Αν θυμαμαι καλα...τις πρωτες μερες που την πηρα, την εσφιξα τερμα και μετα μετρησα στο ξεσφυγμα 40 κλικ μεχρι που μου αρχησε να ξεβιδωνεται το μοχλακι, και μετα μετρησα 25 κλικ πισω, δηλαδη πρεπει να ειναι στα 15 απο φουλ σφυξιμο...
σ ευχαριστω παντως