[taksidiotis]

μισο παιδια...
στρωσιμο μεχρι τα 1000 χιλιομετρα 3000-4000 στροφες.
απο τα 2000 μεχρι τα 3000 ανεβασα στις 4500-5000 στροφες τον κινητηρα.
μετα την δουλευα σε ρυθμους απλα χαλαρους χωρις να κανω χωσιματα και χωρις σκασιματα.
τα 200 τα χει δει το πολυ 2 φορες ενω τα 160-170 συχνα αν μπορω να το πω κι ετσι.
την μηχανη δεν την δουλευα ψωφια απλα οχι και με σκασιματα στις ταχυτητες.κοφτη ας πουμε δεν εχει δει το στροφομετρο.
οχι ομως οτι την δουλευα και χαμηλα παντα,απλα προσεκτικα και σαφως παντα να ειναι ο κινητηρας ζεστος.
σαφως δεν την δουλευα οπως δουλευα το ktm 990 adv που πραγματικα οσο με επαιρνε το εσκιζα και πραγματικα δεν καταλαβαινε τιποτα κι ας εχουν ακουστει διαφορα για τα ktm.με σωστη συντηρηση δεν ειχε κανενα προβλημα κατι που με το gs και με πιο νορμαλ οδηγηση,ειχα.
ειναι να σου κατσει,ελλατωματικη παρτιδα?ελλατωματικο πιστονι?ελλατωματικη μηχανη?δεν ξερω,αλλο προβλημα παντως δεν ειχα απο το gs.
ενα μου παρουσιασε και γερο.
εχω στρωσει πολλες μηχανες κι αλλα 2 gs,κατι τετοιο δεν ειχα αντιμετωπισει ξανα ποτε μου.σε αυτη που ειπα οτι θα κατασταλλαξω επαθα.