[SenseiG]

Κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης, ο αγώνας ξαναγύρισε στο ημερολόγιο και στο φυσικό του χώρο, σε ένα μνημείο που αποτελεί σύμβολο για τους πολίτες του κόσμου και προορισμό ζωής για τους ταξιδευτές του.

Ο κόσμος ήταν πολύς στην αφετηρία του 57ου "Ράλι Ακρόπολις" και η ξαφνική, δυνατή, νεροποντή δεν τον απομάκρυνε. Απλά τον μούσκεψε.

Σαρανταένα αυτοκίνητα ανέβηκαν τη ράμπα της εκκίνησης για την τριήμερη περιπέτεια στα βουνά της Ελλάδας, έχοντας ήδη το πρωί το shakedown, με τον Λεμπ να επιτυγχάνει τον πρώτο χρόνο, δείχνοντας τις διαθέσεις του και για τον κυρίως αγώνα. Δεύτερος τερμάτισε ο Πέτερ Σόλμπεργκ, τρίτος ο Χίρβονεν, τέταρτος ο Όγκιερ, ενώ την πεντάδα συμπλήρωσε ο αδερφός του Σόλμπεργκ, Χένικ.

Ο δικός μας Λάμπρος Αθανασούλας έκανε τον 13ο χρόνο γενικής, στο πλαίσιο προφανώς της γνωριμίας του με το αυτοκίνητο, αφού η πρώτη τους επαφή έγινε μόλις την παραμονή της πρεμιέρας.

Ο Κώστας Στεφανής είναι οδηγός αγώνων, βετεράνος του "Ράλι Ακρόπολις" και παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής του MEGA "Traction".


Σύμφωνα με τις δηλώσεις των οδηγών, υπάρχουν αρκετές ειδικές σκληρές διαδρομές, οι οποίες σίγουρα θα παίξουν ρόλο στην εξέλιξη της κατάταξης.

Την Παρασκευή, στην πρώτη μέρα ουσιαστικά του αγώνα, θα χρησιμοποιηθούν οι ειδικές διαδρομές Βοιωτίας και Φθιώτιδας και το βράδυ οι αποστολές θα γυρίσουν για διανυκτέρευση στο Λουτράκι.

Δεν έχω αμφιβολία ότι θα δούμε ένα πολύ ενδιαφέρον "Ράλι Ακρόπολις" και θα συνιστούσα σε όσους μπορούν, να βγουν στα βουνά για να το απολαύσουν.

Επί του αγωνιστικού θα πούμε περισσότερα την Παρασκευή, μετά και την πρώτη ειδική διαδρομή.