[WhiTeRaN]

Ο κυριότερος λόγος για την αλλαγή αυτή ήταν τα 11 χρόνια που μετρούσε η 1150 μου και ο πόθος για κάτι νέο και φρέσκο...

Βέβαια άλλαξα κατηγορία...

Πήγα σε μια μοτοσυκλέτα 11 χρόνια νεώτερη 60 κιλά ελαφρύτερη με έναν δικύλινδρο κινητήρα που αποδίδει τα ίδια 85 άλογα πολύ πιο γραμμικά, πιο ροπάτα, πιο άνετα...

Ο λόγος για την BMW F800GS

Οι πρώτες εντυπώσεις επιβεβαιώνουν την αίσθηση που είχα για τον κινητήρα με την κοντή μετάδοση και τα πολλά άλογα... ένοιωθα ότι καβαλούσα μοτοσυκλέτα πολύ μεγαλύτερου κυβισμού με την άμεση απόκριση που είχε το γκάζι... πάντως δεν την πάτησα πάνω από 4.500 στροφές καθώς είμαι στην διαδικασία του ρονταρίσματος αλλά ο κινητήρας με προϊδεάζει για σπουδαία πράγματα... Σε αυτό συντελεί βέβαια η ελαφριά κατασκευή (αν μπορείς να το θέσεις έτσι για ένα τέρατακι που ξεπερνάει τα 200 κιλά... ) η οποία σε σχέση με το R 1150GS .... έχει τεράστια διαφορά...

Η θέση οδήγησης σε βάζει κυριολεκτικά πάνω στην μηχανή και όχι μέσα στην μηχανή (αίσθηση που είχα με το R1150 GS) και έχει σαφώς πολύ πιο επιθετική θέση οδήγησης.

Ο ανεμοθώρακας της μαμάς ανεπαρκής πάνω από τα 100 χλμ (πάντα σε σχέση με το R 1150GS που είχα και την προστασία που απολάμβανα...) όμως αυτό θα το διορθώσω με αντικατάσταση με την ζελατίνα ergo της wunderlich (465 mm ύψος ενώ η εργοστασιακή έχει ύψος 305mm)

Υπάρχει και ο παράγοντας σέλα......

Εκεί οι εντυπώσεις για τον καλομαθημένο "ποπούλι" μου ήταν......




Ότι έχει γραφτεί κατά καιρούς.... είναι ...... πέρα για πέρα αληθινό...

Δεν λέω όμορφη... κόκκινη.... με ανάγλυφο σήμα... μέχρι εκεί όμως.... αυτό είναι και το μοναδικό αρνητικό της μηχανής από την συμβίωση μας μέχρι σήμερα...

Σε γενικές γραμμές οι πρώτες εντυπώσεις είναι πολύ θετικές, μια μηχανή φτιαγμένη για μέρη όπως είναι η Κρήτη με τα άπειρα χωμάτινα... τις ανεξερεύνητες παραλίες... τα δασάκια... τα βουνά και τις ορεινές διαδρομές... αλλά και για ταξίδια με πολλά χιλιόμετρα (διορθώνοντας το θέμα σέλα, ζελατίνα πάντα με τα δικά μου γούστα....)

Αυτές είναι οι πρώτες μου εντυπώσεις από την μοτοσυκλέτα... βέβαια είναι ακόμα νωρίς και επιφυλάσσομαι για την συνέχεια αλλά αν εξαιρέσω την απαράδεκτη σέλα τελικά η μοτοσυκλέτα που επέλεξα να συμβιώσω για τα επόμενα χρόνια μαζί της... φαίνεται να ταιριάζει στις ανάγκες και τις απαιτήσεις μου...