[Uriah Heep]

Πάνε πολλά χρόνια, από τότε που έφερα φράντζα παρελθούσης δεκαετίας, που εξαιρώ τη πάρτη μου από τις πάσης ορδής συνομοταξίες … Χοντάκιδων, BMWδάκιδων, Σουζουκάκιδων και τινών ακόμη φωτοπερίχυτων ποικιλιών του μοτοσυκλετιστικού θερμοκηπίου.
Έχω αλλάξει 32 μηχανές, κόντρα στην παλίρροια του μιμητισμού και πάντα αναλόγως mood. Τις αγάπησα ΟΛΕΣ, από Harley μέχρι XX Blackbird κι από XT 250 μέχρι BMW1100GS….
Ποτέ δεν έγινα άμισθος διαφημιστής της οποιασδήποτε μάρκας και ποτέ δεν προσπάθησα ν΄ αντλήσω κύρος από την όποια μηχανή.
Διότι, κύριος, άλλο εραστής κι άλλο ευνούχος σε μοτοσυκλετιστικο χαρέμι . Όλες οι μηχανές είναι υπέροχες, όταν είσαι αγνός λάτρης του μοτοσυκλετισμου!
Απ’ όλες έχεις κάτι να πάρεις…
.
Το πρόβλημα είναι το τι μπορείς να δώσεις εσύ στη μηχανή σου!

Μαγκιά είναι να δώσεις εσύ αξία στην μηχανή που καβαλάς και ακόμη περισσότερο …
.
…να κάνεις την όποια εταιρία ν’ αναφέρεται κολακευτικά στη πάρτη σου!


Στο θέμα μας τώρα.

Μετά το GS τι? Πραγματικά δύσκολο ερώτημα γιατί είναι μια υπέροχη μηχανή!
Εύκολη η απάντηση όμως, όταν κρίνεις ότι κάποια άλλη μηχανή είναι καταλληλότερη λόγω συγκεκριμένης χρήσης, δυνατοτήτων, τόπου, χρόνου και των αιτιωδών συνεξαρτήσεων,
.
.
…με την προϋπόθεση ότι δεν θεωρείς εαυτόν …βαστάζο του κυανού έλικος!