Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP
Δυσκολο μεχρι ανεφικτο να κρατησεις σταθερη θερμοκρασία σε ψυγείο λαδιου και του περιεχομενου του λογω πυκνοτητας του λαδιού!!! Το νερο ειναι πιο αραιο, η μοριακη του δομη δηλ. ειναι αραιότερη, κι ετσι δια του ''τραβηγματος'' της θερμοτητας απο το πισω μερος του ψυγείου με κατευθυνση τον κινητηρα ειναι απλη υπόθεση, οχι ομως και για την πυκνοτατη μοριακη δομη του μηχανέλαιου!!
Αλλα το κυριότερο προβλημα ειναι οτι τα συστηματα ψυξεως του νερου βασιζονται στους θερμοστάτες! με λιγα λογια ο κινητηρας ζεσταινεται και ο θερμοστάτης ανοιγει για να περασει νερο να ψυξει τον κινητηρα, το λαδι όμως δεν μπορει να καθυστερησει την ροη του και την λιπανση για κανενα λόγο!!! Πρέπει να ρεει και να κυκλοφορει ελευθερο απο το πρωτο ''γκράνκ'' της μιζας!!
|
Συμφωνω.
Απλα λεω αφου ειναι με ψυγειο δε θα ηταν πιο καλο αν ειχε ενα ανεμιστηρακι ωστε να ψυχει εστω και λιγο το λαδι οταν ειανι η μηχανη αναμενη και στασιμη???