[Markas]

Δε ξέρω ρε παιδιά. Προσωπικά σε νορμάλ βόλτες έχω το ABS σε θέση On. Νορμάλ βόλτες είναι για εμένα όταν είμαι διπλός. Όταν είμαι μονός και κάνω πιο γρήγορη οδήγηση το βάζω πολλές φορές Off αλλά μάλλον οφείλετε στο ότι έχω και πιο επιθετική διάθεση.
Σε φάσεις έντονης κατηφόρας με ABS δε μπορείς να σταματήσεις. Μπορείς όμως να κρατάς πατημένα τέρμα τα φρένα χωρίς άγχος και να συγκεντρωθείς στο να μην πέσεις. Με ABS Off μπορεί να πανικοβληθείς, να σου πετάξει #### και να ψάχνεσαι.

Πχ εδώ:



Μπορεί τελικά να μην έπεσα αλλά ασπρίσανε μερικές τρίχες .
Αν μιλάμε για κατηφόρα που θεωρώ πως δε πρόκειται να τη βγάλω καθαρή, σβήνω με πρώτη τον κινητήρα και με φρένο στο δεξί χέρι και αφήνω σταδιακά το συμπλέκτη με το αριστερό για να κατεβαίνω φρεναριστός σιγά σιγά.
Η προσωπική συμβουλή για τον αρχάριο: ABS On, πρώτη στο κιβώτιο, συγκέντρωση στο τιμόνι και στο δρόμο, το βλέμμα λίγο πιο μακριά,σε καμία περίπτωση κοντά.