View Single Post
  #509  
Παλιό 10-11-2011, 19:31
jmar Ο/Η jmar βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: ΧΑΝΙΑ
Μoto: R 1200 GS '09
Μηνύματα: 4,932
Προεπιλογή Απάντηση: ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP Εμφάνιση μηνυμάτων
To cross tourer εχει μεταξονιο 1595μμ, το Βαραντερο 1560 και η GS απο 1507 μεχρι 1511μμ(adventure). Οποιος νομιζει οτι αυτη η διαφορα των 85 μεχρι 43 χιλιοστων κανουν την GS..... R1 ¨η οτι εξαιτιας της στριβει καλυτερα η GS ας συνεχισουν τον υπνο τους αλλαζοντας και πλευρο αν θελουν.
Την διαφορα στα κλειστα γρηγορα στριψιματα την κανουν μεταξονια μηκους R1 1415, CBR 1407 (αυτο ''κοβει'' πολυ), BMW s1000rr 1432.
Η διαφορα των GS με τα υπολοιπα της συνομοταξιας ειναι η καλυτερη ευελειξια της μεσα στην πολη...τιποτε άλλο.
Και εισαι και γνωστης μηχανολογιας!!! το Gs σε σχεση με το R1 εχει 90mm διαφορα στο μεταξονιο και εχει τοση μεγαλη διαφορα στο στριψιμο, αρα
αναλογικα και το Gs με το crosstourer που εχει διαφορα 88mm θα εχει την αναλογη!!!! δλδ αν ειναι μια φορα πιο στριφτερο το R1 σε σχεση με το GS
με το crosstourer θα ειναι 2!!!! τα διπλασια χιλιοστα διαφορα στην προκειμενη περιπτωση παιζουν πολυ σημαντικο ρολο φιλαρακι!!

Last edited by jmar; 10-11-2011 at 19:46.
Reply With Quote