[Alfa7]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Δηλαδή μέτρησες κατανάλωση σωστά (ακριβώς τα λίτρα από γέμισμα σε γέμισμα) και έβγαλες αυτό το ποσοστό;
Δηλαδή εκεί που είχες -ας πούμε 10lt/100Km- πήγε στα 7,5;

Κάθε Σαββατοκύριακο πάω σε διπλανη πόλη απόστασης 150 χλμ περίπου, μεχρι τωρα οι 2 μετρήσεις που είχα κάνει ήταν 9,7 και 9,4 στα 100χλμ,
πάντα από βενζινάδικο σε βενζινάδικο και όχι με το ηλεκτρονικό σύστημα του αυτοκινήτου.
Με τη κυψέλη Υδρογόνου μέτρησα 7,2 στα 100 που είναι μείωση της τάξης του 20 με 25%.
Επίσης είδα διαφορά στη λειτουργία του κινητηρα, επί παραδείγματι με 6η κρεμούσε ενώ τωρα τραβάει κιόλας.

-Το θέμα της κυψέλης είναι ότι παράγει μονοατομικό Υδρογόνο (που θέλει πολύ λίγο ρεύμα για να παραχθεί,
στο δικό μου είναι ρυθμισμένο στα 150mA) το οποίο αφενός είναι από μόνο του καύσιμο αφετέρου βοηθάει στην
καλύτερη καύση της βενζίνης με αποτέλεσμα καθαρότερα καυσαέρια (είναι ρυθμισμένο
για μηδέν Υδρογονάνθρακες στο καυσαναλυτή), αποτέλεσμα αυτών των ''καθαρων'' καυσερίων
είναι ο λ να δίνει εντολή για ακόμη λιγότερη βενζίνη και έτσι επιτυγχάνεται
η σχετική μείωση στην κατανάλωση.

-Εδω βέβαια πρέπει να πούμε ότι μείωση κατανάλωσης δεν έχουμε όταν σκεφτόμενοι πονηρά
ότι ''τωρα δε καιει'' οδηγάμε σαν άλλοι οδηγοί αγωνων....ο λ, μαζί με άλλους αισθητηρες, καραδωκεί
και δίνονται εντολές για αύξηση καυσίμου μιας και υπάρχει υψηλή απαίτηση σε καύσιμα...

-Όσον αφορά σέ θέματα τοποθέτησης και κόστους η κυψέλη τοποθετείται σε θέση που να ψύχεται
πχ στη μετωπη μπροστά από τα ψυγεία, θέλει ''στρωσιμο'' 20 ωρων για να φτάσει να αποδίδει σωστά
και καθαρό αποσταγμένο νεράκι όταν φτάνει στο min (100 με 120 ml νερού), δηλαδή περί τα 8-10000χλμ,
τέλος στοιχίζει 700€ και 50€ τα περαστικά.
Υπάρχει και εγγύηση επιστροφής χρημάτων μέσα σε 90 ημέρες αν δε κάνει αυτά που υπόσχεται....

PS.Σχετικά με την άλλη διάταξη οικονομίας που αναφέρεται σε άλλο
θέμα (BENS) την έχω παραγγείλει για δοκιμή στη μοτό.......