To σέρβο, σου δίνει περισσότερη δύναμη στην δαγκάνα, με λιγότερη πίεση στην μανέτα. Όμορφα φρένα, δυνατά.
Αλλά στην αλλαγή της μονάδας είσαι στο 2,000-αρο.
Δες και αυτό
http://www.gsforum.gr/%CE%93%CE%B5%C...BC%CE%B7-3102/
και κάπου νομίζω έχει και ο ΑΛΧ ένα θέμα.