[paschalis]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

• 152,000km με το MK1 (Vara-υγρος πολυδισκος) δισκους δεν ειχε αλλαξει- ουτε 1000κμ στην Αθηνα
• 112,000km το 16χρονο Χιουνται αξεντ αλλαξε δισκο (ξερος σαν το gs) περυσι - 80% χρηση σε εθνικες οδους
• 60,000κμ το Yaris αλλαγη δισκου/πλατο (ξερος σαν το gs) - χρηση μονον μεσα στην πολη
• 65,000κμ το κορολα αλλαγη δισκου/πλατο (ξερος σαν το gs) - χρηση σχεδον αποκλειστικα μονον μεσα στην πολη
• 1)Το 90% των GS σε αυτο εδω το φορουμ αλλα και σε ολα τα φορα που αφορουν μοτοσυκλετες με ξερο συμπλεκτη τον αλλαζουν μεταξυ 30000 εως και 60000κμ αναλογως χρησης στην πολη. Εσεις οι δυο εισαστε η εξαιρεση του κανονα διοτι αν καθοσαστε και μετραγατε τα ταξιδιωτικα κμ και τα εντος πολης θα βλεπατε οτι τα πρωτα υπερτερουν των δευτερων.
  2) αν παρεπιπτοντως ανοιξετε το μερος του συμπλεκτη και δειτε το βολαν (οχι το πλατο) μπλεδιασμενο και σε κακη κατασταση μην απορησετε που θα θελει κι αυτο αντικατασταση μαζι με το δισκο/πλατο....και οχι σε μια τετοια περιπτωση συμπτωματα δεν υπαρχουν ¨η ειναι μη παρατηρησιμα.

Καμια αντιπαραθεση.....................

108000 χλμ με το ΜΚΙ αλλαγη δισκακια στα 90000.
57000 χλμ με το ΜΚ2 αλλαγη δισκακια και μεταλλικα και φιμπερενια στις 37000χλμ.
77000χλμ με 1150 adv ουτε ασχοληθηκα.Και οσον αφορα το σκισιμο στο βουνο και την πολη δες καμμια φωτογραφια.
127000 χλμ στο 1200 αλλαξα δισκο στα 110000χλμ χωρις να εχει τιποτα και με τον μηχανικο να ωρυεται οτι δεν πρεπει..
Με 5 συμμετοχες σε Ελληνικα Βουνα.Αυτο μην το ψαξεις στη βικιπαιδεια δεν το βγαζει.Δες το στις χωματινες του Gs Forum..
Και με μια σουζα την ημερα στην υγεια της αγαπημενης μου Χοντα που με προφυλασσει απο εξοδα.(Βγαζοντας μεγαλες βεσπες στη θεση του Africa και καλα)
Αυτο που τονιζω με κοκκινα ειναι ψεμματα και απορω γιατι το γραφεις...
Μηπως εννοεις το 90%των μοτοσυκλετων που εσυ γνωριζεις??

Λεω να αφησουμε ησυχο τον Ανασταση με τη μηχαναρα του!