Αρτι αφιχθεις απο το service των 30000 χλμ. Ευχαριστω κατ αρχην τον Λεοντοκαρδο, χωρις του οποιου την συνδρομη δεν θα ειχαμε αυτη την προσφορα.
Εξισου ευχαριστω τα παιδια της Motion & Style, δηλ το Θαναση, που με περιποιηθηκε, μου 'σενιαρισε΄ το χαρχαλο, και παραγγειλε την ανακληση μου ( εμ! πως χρονιά χωρις ανακλιση γινεται?
) την οποια μολις παραλαβει θα με καλεσει για τοποθετηση. Εδω τελειωνουν τα καλα νεα.
Τα κακα νεα ειναι οτι το κιβωτιο ταχ. μου αρχιζει να γουργουριζει! Αυτο σημαινει, στην καλυτερη περιπτωση, κανα μηνα λυμενη η μηχανη στο συνεργειο!! Το χειροτερο σεναριο ας μη το σκεφτομαι καλυτερα......
Τελος η φουσκα του Ball Joint μου ειναι σκισμενη αλλα και γι'αυτο εχει λυση το φορουμ. Για την ακριβεια ο Ευτυχιος εχει φροντισει γι' αυτο. Νομιζω οτι θα την καταφερω μονος μου την αλλαγη.
ΥΓ Πρεπει τωρα να βρω spare μηχανακι για την περιοδο αναπαυσης του ΄χαρχαλου' στο συνεργειο! Δυσκολο το βλεπω.
