[Κύρος Γρανάζης]

Αρχική Δημοσίευση από Fast&Furious

Σωστο αλλα καλο ειναι αυτο να μη γινει σε μοτο με integral ABS γιατι δεν θα εχει φρενα μετα.....

Σε μηχανάκια που έχουν integral ABS με servo όπως το δικό R1200GS 7/2006 μου υπάρχουν τέσσερα ξεχωριστά κυκλώματα με υγρά,
δύο κυκλώματα οδήγησης ένα για μπροστά και ένα για πίσω.
Καθώς και δύο κυκλώματα τελικά που αναπαράγουν την πίεση πάνω στης δαγκάνες
σύμφωνα με την πίεση που ασκεί ο οδηγός και τις πληροφορίες που διαβάζει το ABS από του αισθητήρες, πάλη ένα κύκλωμα για το μπροστινό και ένα για το πίσω.
Έτσι γίνεται αλλαγή σε τέσσερα ξεχωριστά κυκλώματα με πολλά πρόσεχε από τον κατασκευαστή
σύμφωνα με το manual της BMW πάντα.
Καλό θα ήταν όταν γραφούμε συμβουλές για τεχνικά θέματα να αναφερόμαστε στον τύπο της μηχανής καθώς και τον
τύπο του υποσυστήματος που αναφερόμαστε για να μην πάρουμε κάποιον στο λαιμό μας.
Αυτό ισχύει και για όσους επιβεβαιώνουν την ορθότητα του τεχνικού θέματος.

Και ένα ερώτημα για τον Βασίλη.
Ξέρεις αν η BMW δίνει δωρεάν ή πουλάει το service-repair manual για της μοτοσυκλέτες που πουλάει ;