View Single Post
  #12  
Παλιό 13-08-2009, 09:44
GeorgeP Ο/Η GeorgeP βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: VARADERO MK3
Μηνύματα: 6,530
Προεπιλογή Απάντηση: KEVIN ASH - ενδιαφερον αρθρο

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από vtheo Εμφάνιση μηνυμάτων
.......................................................................
Και θέλω να καταλήξω ότι πλέον η ποιότητα κατασκευής και η αξιοπιστία είναι κάτι που σχεδόν καμία εταιρεία δεν έχει όπως παλιά.Είμαι κάτοχος ενός R1200GSA αλλά σέβομαι το όνομα Ηοnda και στους 2 αλλά και στους 4 τροχούς.
το οποίο ονομα δεν ειναι πια αυτο που ηταν!!! Να τα λεμε όλα!!!!!
Κάποτε επαιρνε κανεις Χοντα π.χ Αφρικα Τουιν του '90, το πρωτο 750 ΑΤ μετά το 650, κι εβλεπες την ποιοτητα κατασκευης παντου!! Βαμμενα πλαστικα με διπλη ακρυλικη βαφη και βερνικι ΠΑΝΩ απο τα αυτοκόλλητα, δυο λαμπάκια για την βενζινη, ενα πορτοκαλι οταν εμεναν 8 λιτρα κι ενα κοκκινο για τα τελευταία 4 λιτρα!! Ρυθμιζομενο αμορτισερ πισω κ.λ.π.
Μετα.....ηρθαν οι οικονομιες!! Ρουμπινετο(!!) για την βενζινη (πανε τα λαμπακια), βαφη μονη απλη, αμορτισερ της π......ας κ.λ.π.!!

Κάπως ετσι πορευεται και τωρα στα Βαραντερο, αν το παρεις χωρις ABS το πισω αμορτισερ μονο προφορτιση ελατηρίου, αν το παρεις με ABS παρε και μια αποσβεση επαναφοράς! Απο τα λαμπάκια εμεινε το ενα, απο βερνικι? τι ειναι τουτο? και παει λεγοντας!!!! Σημεια των καιρών δυστυχως!

Last edited by GeorgeP; 13-08-2009 at 09:46.
Reply With Quote