[golden arian]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Κι αν συνυπολογισω τα 3,5λ/100κμ μεση καταναλωση του νεου μοντελου ΝC700 της Honda (μοτο τ.496) τοτε με ασφαλεια συμπεραινω τις προθεσεις της εταιρειας ως προς την καταναλωση για ολα τα νεα μοντελα της.

Αρχική Δημοσίευση από ortho

Πωπώ Γιώργο με έφτιαξες! Δεν το είχα πάρει χαμπάρι το καινούριο μοντέλο. Αν κάποια στιγμή μπορέσω να πάρω άλλη μηχανή, πιό καινούρια, θα είναι πολυυυυυυυύ ψηλά στη λίστα!!

Αρχική Δημοσίευση από ortho

Μάλλον μιλάς για το NC700 που αναφέρθηκε παραπάνω. Απ'ότι είδα η τιμή είναι στα 7500, και με DCT στα 8500.Οχι λίγα, ούτε όμως πάρα πολλά. Με βάση αυτά που διάβασα έχει πολύ καλά χαρακτηριστικά απόδοσης, με βάση τα γούστα μου βέβαια, και μερικά πολύ καλά στοιχεία, όπως τον αποθηκευτικό χώρο στη θέση του ντεπόζιτου ( αυτό μετακόμισε κάτω από τη σέλα ), combined ABS...

Σημειωτέον στη Γερμανία το γυμνό κοστίζει 5500 και το φερινγκάτο 6500. Ως συνήθως εδώ είμαστε οι κώτσοι.

:di62: off

SPAM ON(Σχετικά με το ΝC700X)

Συμβατικό πιρούνι εμπρός
Ψαλίδι από τα στοκ μοντέλα της Honda
Μονό δισκόφρενο μπροστά
Τεπόζιτο 14,1 λίτρα
218 κιλά
47 άλογα σε 700 κυβικά
Το παρουσιάζει σαν on off

Πες μα ρε Honda τι πίνεις και δεν μας δίνεις.....

Καλά κάνουν οι Ευρωπαίοι και γελάνε με τα χάλια των σχιστομάτηδων....

SPAM OFF