[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Οπως θα διαπιστωσες και ο ιδιος δεν ειναι το ιδιο φρεναρισμα!!!!

Στο τελος ο αναβατης τα λεει ολα....''δεν σταματαει ΠΟΤΕΕΕΕΕ''

Επισης άλλο να σταματαει απο τα 40κμ στο χωματινο τεραιν κι αλλο απο τα 120 και 100 οπως στα βιντεο με το C-ABS.

Για δες εδω τα τεστ των γερμανων με τα κοινα ABS και πες μου αν εχει καμια σχεση το C-ABS που βλεπεις στα δικα μου βιντεο. Και σημειωσε οτι, το τεστ ειναι σε στεγνο οδοστρωμα........και παρολα αυτα ψαλιδισματα και παντιες δεν αποφευγονται.

Εδω θα δεις κοινα ABS σε βρεγμενο....κανε συγκρισεις ως προς τα μετρα ακινητοποιησης δεδομενου οτι σε αυτα η ταχυτητα ειναι 50κμ την ωρα ενω στα πιο πανω δικα μου ςιναι 100 και 120κμ την ωρα.

Στα δικα σου βιντεο φιλαρακι ειναι μηχανες supersport καμια σχεση η γεωμετρια τους με τα on-off, οταν κανουνε στο crosstourer ξαναμιλαμε και μην ξεχνας του χρονου θα βγει και το νεο gs που θα ειναι αλλο ενα βημα μπροστα, ηδη δλδ συγκρινουμε το παλιο GS με το νεο crosstourer (που πολλοι παλι GS ακομα και το παλιο θα παιρνανε γιατι το crosstourer αντικειμενικα δεν βλεπεται κατα πολλους Hondaκιδες)