[iagos]

Αρχική Δημοσίευση από robbin

Το εμφανισιακο δεν ειναι το προβλημα, σιγουρα θα μας τρεχουν τα σαλια οταν βγει. το ζητημα ειναι ολος αυτος ο χαζος ανταγωνισμος στην ιπποδυναμη και τα ηλεκτρονικα σε μοτοσυκλετες που τις πλασαρουν για on-off. Αυτα τα αλογα ειναι υπερβολικα (και ενδεχομενως επικινδυνα), και το μονο που κανουν ειναι να ρουφανε πιο πολυ βενζινη. Ενω τα ηλεκτρονικα υποβοηθηματα εχουν αποδειχθει προβληματικα οταν κακομεταχειριζονται και πολυεξοδα σε επισκευες!(εχω πολλα παραδειγματα)

Αντι να κοιταξουν να βελτιωσουν λιγο τις καταναλωσεις και τα περιφεριακα συνεχιζουν να αυξανουν κυβικα και ιππους ανευ λογου, ενω αν λυσεις το μηχανακι και δεις ολα τα "made in ..." φτιαχνεις καινουριο παγκοσμιο πολιτικο χαρτη.

Η κατασταση ξεφυγε απο το 2006-7.

Για μενα το on-off τελειωνει στο 950, με κορυφαια θα ελεγα το 640 adv. και το dakar 650. Και το 950 χαριστικα γιατι ουσιαστικα ηταν μια καθαρη replica απο το Pari-Dakar.

Αλλο on-off, αλλο μπορω να μπαινω και χωμα.

(Μαλλον ξεφυγα λιγο. Μπορουμε να ανοιξουμε καινουριο thread, ετσι για συζητηση, δεν θελω να αποδειξω κατι, να πει ο καθενας τη γνωμη του.)

+(HP)2