Πληροφοριακά,
το σχετικό πινακάκι υπάρχει σε όλα τα owners manual των μοτοσυκλετών σας (το 1 εκ των 2 γιατί το ένα εξηγεί τα πως και τα γιατί της μοτοσυκλέτας και το άλλο περιέχει τεχνικές πληροφορίες και στοιχεία)
Επίσης μην μπλέκεται τους αριθμούς 20-50 με θερμοκρασιακούς βαθμούς. Το 20-50 δεν σημαίνει ότι το λάδι προστατεύει μεταξύ 20 και 50 βαθμών Κελσίου (του πστη δηλαδή... κάτω από τους 20 τι θα γινόταν?
Το 20-50 δηλώνει το ιξώδες του λαδιού σε συνάρτηση με την θερμοκρασία στην οποία καλείται να λειτουργήσει. Εννοείται πως αν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι εκτός των ορίων του λαδιού, αρχίζουν τα προβλήματα.
Το 40άρι εν ολίγοις, είναι μέχρι 30°C όπως βλέπετε, οπότε ΤΟ ΞΕΧΝΑΤΕ για Ελλάδα όπως είχα πει και σε προηγούμενο ποστ.