Απάντηση: Στρώσιμο ελαστικών
να πω και εγω την αποψη μου εαν μπορω.
Δεν υπαρχει συγκεκριμενος κανονας για ολα τα ελαστικα.
Το σκληρο ελαστικο χρειαζεται αλλη μεταχειριση απο ενα μαλακοτερο.
Το χωματινο το ιδιο σε σχεση με ενα ασφαλτινο.
Τα 100 και 200 χλμ δεν ειναι κανονας.
Φανταστητε ενα πατημενο λαστιχο με 100 χλμ να χρειαστει να ''τερματισει''.
Στις ακρες ειδικα με παγωμενους καιρους δεν υπαρχει περιπτωση να εχουν φυγει οι κολλες.
Ενα λαστιχο 2 μηνων δεν εχει κανενα προβλημα σε σχεση με ενα 6 μηνων.
Κατα την διαδικασια του στρωσιματος τα ''######'' μερη θα ''σφιξουν''.
Τελος αυτο με το κρυωμα του ελαστικου ειναι λιγο μυθος.
Οπως και να εχει ειναι δυσκολο να κρατας μια πορεια 220 χλμ και ξαφνικα να μηδενισεις.
Σε ορεινο ''πιστακι'' ειναι δυσκολο να πιασεις ταχυτητες αρα και θερμοκρασιες που θα ζορισουν τα ελαστικα.Εμεις μπορει να στριβουμε αλλα τα λαστιχα εχουν εναν δεικτη ταχυτητας.Δεν τον πλησιαζουμε σε καμια περιπτωση και κανεις στους ελληνικους δρομους.
Η δικη μου αποψη ειναι οτι σταδιακα πρεπει να εκμεταλευομαστε τα ορια των ελαστικων μας και αυτο σημαινει οτι μετα τα 100 χλμ τα οποια θα κανουμε χωρις επιταχυνσεις και αποτομα φρεναρισματα, μπορουμε να ''ξαπλωνουμε''.
Σας ευχαριστω
|