[ltsiorak]

Αρχική Δημοσίευση από jmar

Καπου τα χεις μπερδεψει φιλαρακι!! Καταρχην ο τιγρης ειναι τρικυλινδρος κι οχι δικυλινδρος που αναφερεις στο ''μπλε'' νημα...επισης αρχικα αναφερεις για τον τιγρη οτι αρπαει ευκολα ειναι πολυ δυνατο και αργοτερα αναφερεις για την μεγαλυτερη ροπη του crosstourer ενω αμεσως παρακατω ξαναναφερεις ομαλη ροπη του cross

οσο για το τελευταιο αυτο το ''####### ανωτερα απο bmw'' και ειδικοτερα gs εδω γελαμε Θα σου πω οτι ακομα και τωρα που το gs κουβαλαει 9χρονια σχεδιου στην πλατη του 2004-2012 μπορεις να το πεις ακομα και καλυτερο σε καποιους τομεις...δε νομιζω να συγκρινεις τα πλαστικα του gs αλλα και το φινιρισμα τους με honda η triumph?? Τεχνολογικα μονο η honda που εβαλε το αυτοματο κιβωτιο εκανε μια υπερβαση εναντι του gs αν και ηλεκτρονικη αναρτηση δεν εβαλε... το triumph για μενα τεχνολογικα δεν εχει να δειξει τπτ το ενδιαφερον, σιγουρα ο κινητηρας του ειναι δυνατοτερος απο το gs αλλα μεχρι εκει για μενα...

α και που ειστε, που να βγει και το καινουργιο gs!!! παντως ειμαι πολυ περιφανος που η μηχανη μου σχεδιασμου 2004 ειναι μοντελο για αντιγραφη (βλεπε explorer) αλλα και πολυ ομορφοτερη απο μοντελο 2012 (βλεπε crosstourer) αλλα και επισης που τεχνολογικα δεν την αφησαν να παραπαιει (βλεπε varadero,tiger,vstrom ουδε μια τεχνολογικη αλλαγη) και της προσθεσαν πολλα καλουδια με τα χρονια...

ειπα.... δουλευει σαν δυκιλινδρο....

Για ποια αναρτηση μιλας? αυτη που σκαει και χαλαει συνεχεια??? α καλα...

Δηλαδι εσυ μονο αυτο συμπερανες ??? το οτι οι κινητηρες ειναι γεματοι, ροπατοι, ανετοι... τιποτα δεν ειδες?

ειπα οτι τα πλαστικα του χοντα ειναι τελεια, καμια σχεση με τα πλαστικα του gs , ####### ανωτερα... επειτα του τιγρη ηταν απλα ενα μετριο επιππεδο...

επειτα η ομορφια ειναι θεμα γουστου... αλλος θελει χοντρες και αλλος αδυνατες σκελετομενες... αλλος μεγαλο στηθος και αλλος μετριο....

αυτα ειχα να πω... θα δουμε και το gs του 2013.. να δουμε εκει το τι θα δειξει ο ανταγωνισμος...