
31-05-2012, 09:12
|
|
Senior Member
|
|
Ημερομηνία εγγραφής: Apr 2011
Περιοχή: ΧΙΟΣ-ΑΘΗΝΑ-ΜΥΤΙΛΗΝΗ
Μoto: GS 1200 ADV 2007-KTM EXC 400-
BEVERLY 300
|
|
Απάντηση: και γ@μω τα λαδια....
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP
Στελιο, καποτε ειχα δημοσιευσει ενα αρθρο οπου ενα CBR900 FIREBLADE ειχε κανει 100,000 μιλια με αυτοκινητιστικο λαδι ανευ προβληματος κανενος, στο ξαναβαζω εδω. Διαβασε το ολο...ειναι χρησιμο ακομα κι αν δεν συμφωνησεις μαζι τους.
Αν κατεχεις την αγγλικην διαβασε κι αυτο εδω, very useful mate.......
τωρα παμε στην motorex, μου ειπες για δυο λαδια, το boxer 15/50 και το κοινο 10/40...ποιες οι διαφορες τους? αν εξαιρεσεις οτι το 10/40 λογω καλυτερης ρευστοτητας (λεπτοτερο) δινει καλυτερη λιπανση στα πρωτα 10 λεπτα της ωρας, οταν δλδ ο κινητηρας ειναι κρυος, στα υπολοιπα χημικως ειναι πανομοιοτυπα. Και λεω χημικως διοτι η χημεια του καθε λαδιου το καθιστα καταναλωσιμο ¨η οχι, λιγοτερο ¨η περισσοτερο το ενα απο το αλλο, απο τον ΙΔΙΟ κινητηρα.
Εδω θα βρεις το MSDS (Material Safety Data Sheet) του απλου 10/40 της μοτορεξ κι εδω θα βρεις του boxer 10/40 της ιδιας εταιρειας. Μην σε απασχολει το οτι δεν ειανι το 15/50 ειναι το ιδιο προιον ακριβως με λιγο καλυτερη κινηματικοτητα το 10/40 στα πρωτα 10 λεπτα της ωρας και μεχρι να ζεσταθει ο κινητηρας....οτνα ζεσταθει και βαλβολινη να εχεις βαλει θα ρεει μια χαρα.
θα παρατηρησεις διαφορα στο υλικο κατασκευης, parafin oil with additives το απλο 10/40 δλδ ορυκτελαιο και Polyolefins δλδ συνθετικο το boxer. Αν και το ενα ορυκτελαιο και το αλλο συνθετικο εχουν ιδια, με απειροελαχιστη διαφορα, πυκνοτητα (density) 0,857 εναντι 0,862, ιξωδες (viscosity) με ροη 93mm/sec στους 40 βαθμους το ενα και 98mm/sec το αλλο........διαφορες αμελητεες που δεν αξιζουν την διαφορα χρηματων και ουτε σου προσφερει κατι καλυτερο το ενα απο το αλλο.
Το αν θα καταναλωσει ο κινητηρας λαδι εξαρταται απο τον κινητηρα τον ιδιο, αν ειναι αεροψυκτος θα καψει απο λιγο εως αρκετο, αν ειναι υδροψυκτος απο ελαχιστο μεχρι λιγο. Εμενα το απλο μοτορεξ μου εκαψε πολυ, αδικαιολογητα πολυ. Το συνθετικο θα καιγοταν ακομη περισσοτερο λογω ελαχιστα καλλυτερης.
Αν παω τωρα στον αεροψυκτο όγικα θα καψει περισσοτερο απο εναν υδροψυκτο ειδικα στην πολη μεσα και στο ταξιδι με τις υψηλες ταχυτητες.
Γιαυτο ειπα στον φιλο πιο πανω να προσεχει την καταναλωση του.....
|
|