View Single Post
  #80  
Παλιό 09-08-2012, 17:43
GeorgeP Ο/Η GeorgeP βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: VARADERO MK3
Μηνύματα: 6,530
Προεπιλογή Απάντηση: Να πάρει HONDA CROSSTOURER 1200 ή BMW GS 1200 ?

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από TEOSS Εμφάνιση μηνυμάτων
Γιώργη, βοήθα λίγο γιατί στην παραπομπή σου δεν βρήκα την ημερομηνία που αναφέρεις (30/6/2012). Υπάρχει κάπου άλλου? Εάν ισχύει αυτό, σχεδόν το σύνολο των μοτό που πωλούνται είναι …στοκ !
Θοδωρη, η παραπομπη οριζει την νομοθεσια καυσαεριων συμφωνα με τα ετη παραγωγης δικυκλων.
Η euro4 αναγκαστικα θα εφαρμοζεται απο την 1/1/2013 σε ολα τα καινουρια δικυκλα, ετσι εκγριση τυπου δεν θα παιρνει κανενα δικυκλο αν δεν πληροι αυτην την προδιαγραφη ρυπων.

Αρα οι κινητηρες που θα πληρουν την euro 3 δεν θα παιρνουν εγκριση τυπου.

Ετσι οι εταιρειες δεν θα παραγουν τετοια δικυκλα και γιαυτον τον λογο η BMW βγαζει στην παραγωγη το υδροψυκτο GS που ολα δειχνουν οτι θα ειναι στις εκθεσεις τον γεναρη του 2013 αν οχι νωριτερα.

Καπου ειχα διαβασει, σε ξενο φορουμ για την BMW το αυστραλεζικο νομιζω, για την ημερομηνια 30/6/12 οτι η BMW θα σταματησει την παραγωγη του αεροψυκτου διοτι πολυ απλα δεν θα μπορει να ταξινομηθει πουθενα στην ευρωπη....ισως να κρατησει μια γραμμη για αγορες οπως της Κινας οπου εκει δεν υπαρχουν νομοι για τα καυσαερια.
Η αποφαση διακοπης, μια συγκεκριμενη ημερομηνια, του συγκεκριμενου μοντελου και οποιουδηποτε αλλου με προδιαγραφες euro 3, δεν υπαγορευεται απο καμια νομοθεσια παρα μονον απο την βουληση της καθε εταιρειας που σχετιζεται με την παραγωγη του νεου μοντελου και διαθεσης του στην αγορα.

Πληροφοριες για την σιγουρη διακοπη παραγωγης του αεροψυκτου θα βρεις:
http://bikerscurve.com/new-2013-bmw-r1250gs-liquid-water-cooled-boxer/
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/April/apr2310-bmw-gears-up-for-liquid-cooled-gs/

αλλα κυριως εδω (bmw motorrad) οπου στην πρωτελευαταια παραγραφο αναφερει:
....Apart from the euphoria surrounding the success of the new generation boxer engines, the end of the air-cooled, twin-cylinder horizontally-opposed engine was imminent. This engine design, which since 1923 had been inseparably linked with BMW motorcycles, was no longer able to meet the severe restrictions on noise and exhaust emissions......
Reply With Quote