Φίλε μου είναι πράγματι πιθανό να στραβώσει το τιμόνι σε σχέση με τη μπροστινή ρόδα. Συνήθως το "στραβωμα" οφείλεται στις μπότες του μπροστινού συστήματος που "στρίβουν" επανω στη γέφυρα τους λόγω της πρόσκρουσης. Οπότε ξεσφίγγεις τις 4 βίδες της γέφυρας (2 δεξιά και 2 αριστερα τις γέφυρας) και στρίβεις τις μπότες όσο χρειαζεται για να ευθυγραμμίσεις ξανά το σύστημα.
Όταν τελειώσεις ξανασφίγγεις. Αν έχεις δυναμόκλειδο νομίζω πως οι βίδες αυτές θέλουν 25nm.
Προσοχή.... θέλει υπομονή και μικρορυθμίσεις.
|