[forester]

Να πω και για τo LPG δυο -τρία πράγματα, γιατί έπεσε μπέρδεμα πιο πάνω
1. Η βενζίνη έχει καλύτερη θερμοδυναμική απόδοση από το LPG, εξ ου και η καλύτερη κατανάλωση που παρουσιάζει (κατ' αντιστοιχία με τις διαφορές πετρελαίου - βενζίνης, υπέρ του πετρελαίου όμως).
2. Η βενζίνη λιπαίνει καλύτερα ελατήρια εμβόλων και βαλβίδες - έδρες τους.
3. Το LPG πληρέστερη καύση, οπότε έχουμε λιγότερους ρύπους και αμελητέα κατάλοιπα, άρα πιο καθαρό μοτέρ και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής στο λιπαντικό.


Τα όποια προβλήματα παρουσίασαν κινητήρες εκ μετατροπής σε "γκάζι", εφόσον είχαν σωστά συστήμτα και άψογα ρυθμισμένα, ήταν καθαρά θέματα μείωσης της διάρκειας ζωής τους, πριν την επισκευή (αλλαγή ελατηρίων εμβόλου , τρίψιμο βαλβίδων - εδρών κλπ). Κι αυτό λόγω "ξηρής" καύσης που μείωνε τη ζωή των πλέον ευαίσθητων μερών.
Τώρα κινητήρες που δούλεψαν 15-20.000χλμ και παρουσίασαν τέτοιες βλάβες, υπάρχουν και οφείλονται αποκλειστικά (οι βλάβες) σε κακοτοποθετημένα συστήματα, αρύθμιστα συστήματα και εγκεφάλους της πλάκας....
Αυτά