[NLS]

Ας βρούμε ο καθένας μας τη δικαιολογία του - και εγώ κάτι θα βρω αφού δεν μπορώ να το πάρω.
Το ίδιο έλεγαν και με το 1150GS (που ήταν υποτιθέμενα ΣΚΕΤΟ αερόψυκτο) αλλά και με το 1100GS (που ήταν και πιο ελαφρύ).
Περιττό να πω ότι οι περισσότεροι έχουν ήδη ένα 1200GS.
Το επόμενο 1200GS εξακολουθεί να είναι ΚΥΡΙΩΣ αερόψυκτο.

Το θέμα παιδιά είναι ότι δεν χρειάζονται δικαιολογίες (ούτε καν προς τον εαυτό μας). Δεν σταμάτησε τίποτα από τα παραπάνω να είναι καταπληκτικό όχημα από... σήμερα (*). Η ζωή πάει μπροστά όμως.

Άσχετο: Είδατε πως ελάφρυναν τα κέντρα των τροχών; Αν και φαρδύτερες οι ζάντες, η αλουμινίου είναι 2 κιλά ελαφρύτερες (!) και οι ακτινωτές επίσης πιο ελαφρές (δεν ξέρω πόσο).

(* αυτό το πρόβλημα το έχουν άλλοι που είχαν ΧΑΛΙΑ μηχανή και περίμεναν πως και πως κάποιο αντικαταστάτη για να πουν "να ορίστε"... λες και έτσι βελτιώθηκε η δική τους μπακατέλα - ονόματα δεν λέμε)
(μια σημείωση στην σημείωση παραπάνω... επειδή κάποιος έθιξε τις γνώσεις μου marketing αλλά έτυχε να ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ τέτοια μαθήματα πάλε ποτέ φοιτητής - όταν ένα προιόν αλλάζει brand name είναι ένδειξη πόσο άσχημα πάει... όταν το κρατάει όσο μπορεί, είναι μεγάλη ένδειξη του πόσο ΚΑΛΑ πάει... καθίστε και σκεφτείτε ποιος έκανε τι)