Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100
Ωπα δεν ειρωνεύομαι σορρυ, έτσι είναι το ύφος στη συζήτηση 
Νόμιζα ότι δέχεστε κ λίγο αντίλογο κ πειράγματα.
Κ την ειρωνία επίσης κόφτην εσύ, που λες ότι με φόρτωσαν χρέπια βαζεις φατσούλες κ γελάκια στα ποστ όλων κ άλλες μλκ. η <<δράση>> φέρνει <<αντίδραση>>
Για την μηχανολογία απλά μου φαίνονται παράξενα αυτά που γράφετε για τις ιπποδυνάμεις, ενώ έχετε σπουδάσει το αντικείμενο.
Δηλαδη τι <<λέμε>>???
Μετά τα 200 η αντίσταση είναι τόσο μεγάλη που τα gs δύσκολα την ξεπερνούν κ τα dero θα έλεγα με τόσες μετωπικές επιφάνειες που έχουν.
Την "λέτε" όμως σε κάποιον που απλά αμφιβάλει αυτά που γράφετε, δώστε λίγο χώρο κ στον αντίλογο  Αυτά ΕΙΝΑΙ δικία σου <<θεωρία>>, η δικία μας (+ οι 1200αριδες) πρακτική έχει αποδείξει το αντίθετο. |
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100
Πάνε μέτρα το δικό σου κ μετά συζητάμε τις θεωρίες σου..λες να μην το έχω κάνει??? ποιές θεωρείες ??
Καθημερινά μετράμε κινητήρες σε δυναμόμετρα δε κάθομαι μόνο πίσω από πληκτρολόγια κ πουλάω πνεύμα.Ποιός το κάνει αύτο?
|
Ο.Κ. μόνο εσύ έχεις κάνει μετρήσεις και όλοι οι άλλοι είναι στην λίθινη εποχή…
...
Πειράγματα καλοπροαίρετα γίνονται αλλά δεν διέκρινα τέτοια, εάν είναι έτσι …πάλι Ο.Κ. δεν τρέχει τίποτα.
Εάν έχεις μετρήσει τελική 180 το 1100 σου έχει πρόβλημα, εγώ έχω δει 207* πραγματικά (218-219 στο κοντέρ)ακριβώς στην γραμμή του κόκκινου στο στροφόμετρο.
* Ναι …ξέρω , σου φαίνεται απίστευτο αλλά χρησιμοποιώ κι εγώ αυτήν την απόρρητη υπερτεχνολογία (GPS)
