[commander]

Αρχική Δημοσίευση από dimag7

Ως γνωστόν τα ιταλικά ηλεκτρικά είναι για τον γάιδαρο.
Αντίθετα, τα γιαπωνέζικα είναι τα καλύτερα (ρωτήστε όποιον έχει Honda τι είναι πηνία ή ανορθωτής κι αν δεν ξέρει... τρυπήστε μου τη μύτη!...)

Έτσι λοιπόν, σκέφτηκα κι εγώ, αφού οδηγώ Honda να της βάλω ένα βολτόμετρο γιατί "ποτέ δεν ξέρεις"...

Χθες που έκανα κάτι δουλειές στο κέντρο είδα ότι σταματημένος στο φανάρι (ρελαντί ο κινητήρας) αν πατούσα φρένο (άρα δύο λάμπες στοπ αναμμένες) το βολτόμετρο άναβε πορτοκαλί... Αυτό σημαίνει ότι φορτίζει η μπαταρία αλλά οριακά... κάτω από 13,5 τα βολτ... Επίσης, αν είχα αναμμένο φλας στο ρελαντί, το βολτόμετρο άναβε πορτοκαλί με κάθε αναλαμπή του φλας (κάνει και για φωτορυθμικό τη νύχτα!)...


Με δεδομένο ότι το βολτόμετρο το έχω πολλούς μήνες στη μηχανή και ξέρω ότι στο ρελαντί σηκώνει άνετα μεγάλη σκάλα (η μεσαία είναι πάντα αναμμένη), στοπ και 4 φλας χωρίς να ζορίζεται... σκέφτηκα....


Η Honda ξαναχτυπά!...

Η πρώτη μου σκέψη ήταν (τι άλλο) ανορθωτής, αφού θεώρησα ότι 23.000 χλμ είναι λίγα για πηνία.

Γύρισα σπίτι, πήρα το πολύμετρο, πήρα το service manual κι άρχισα τους προβλεπόμενους από τη μαμά Hond(ρ)a ελέγχους...

1) Μέτρημα τάσης μπαταρίας σε ηρεμία και με σβηστό κινητήρα -> 13 volts, ok
2) Μέτρημα τάσης στους πόλους στις 5000 rpm, -> 14,5 volts ( 13 < 14,5 < 15,5 volts), ok
3) Έλεγχος συνέχειας καλωδίων από ανορθωτή προς μπαταρία, ok (θετικό και αρνητικό)
4) Έλεγχος βραχυκυκλώματος στα πηνία, καμία επαφή πηνίων με γείωση, ok
5) Μέτρηση αντίστασης πηνίων, 0,5 Ω στους 23 βαθμούς Κελσίου, ok (αποδεκτό εύρος 0,1 - 1,0 Ω στους 20 βαθμούς Κελσίου)
6) Έλεγχος διαρροής ρεύματος (δεν χρειαζόταν αλλά ήθελα να δω τι γίνεται), κατανάλωση ρεύματος σε ηρεμία (κλειστός διακόπτης

(Ένα ακόμα παράδειγμα από μένα)


Πριν καιρό μιλάω με τον αδερφό μου (χοντακιας) για καταναλώσεις και φορτίσεις πάνω στα μότο μας(αυτός έχει cbr 1000)του 07......παμε να κάνουμε μετρήσεις μου λέει.Ε αφού την βάζω μπροστά ρελαντί βλέπει στο πολυμετρο, ααα πριν την βάλω μπροστά μετράμε για απώλειες..........12,7....όλα καλά.Βάζω μπροστά ........πατώ μιζια 12,2....μετα απο δυο λεπτά αφού πηρε μπροστά πάλι12,7..........άναψε τα όλα μου λέει...........εεεεε δεν μπα να
τα άναβα όλα να πατάγα φρένα (integra) αυτη ειχε 12,7.........!!!!!




Αντε καλημερα Νάπουλι........