Εγω αυτο που κάνω σε κάθε αλλαγη λαδιού, για να μπορέσω να βγάλω
λίγο περισσότερο λάδι, "ακίνδυνα" όμως, είναι το εξής:
Αφού έχει τρέξει όσο λάδι έχει βγει απο μόνο του, γερνω λίγο την μηχανη, για λίγα δευτερόλεπτα απο την μια πλευρα, και για αλλα τόσα απο την άλλη! Όχι και πολυ, μην μας πιάσει η μέση έτσι
;
Μετα απο λίγο τρέχει πάλι μια μικρή ποσότητα λαδιού, η οποία είναι περίπου ίση με την ποσότητα του λαδιού που κρατούν τα ψευτοκάπακα των κυλινδρων. Όσοι έχουν ρυθμισει βαλβίδες μονοί τους καταλαβαίνουν για πόση ποσότητα περίπου μιλώ.
Και πάλι "ανουσιο" είναι αυτο που κάνω, γιατί όπως είπα δεν πρόκειται να επηρεαστεί ο κινητήρας στο ελάχιστο και αν δεν βγει αυτη η ποσότητα, το κάνω μόνο και μόνο γιατί είναι ακινδυνο, και γιατί... μπορω
!!!