Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από jarhead
Δάσκαλε... όπως λέει και ο Boxer τα ραγίσματα γίνονται στα σημεία που είναι σε επαφή με την δισκοπλακα...Δεν εχουν καμια απολυτως σχεση με τα μπουλόνια της ροδας...και εγω την εχω με 56.000 χλμ αλλα δεν παταω σχεδον καθολου πισινο (ΣΑΝ ΚΙ ΕΣΕΝΑ)και δεν εχω προβλημα....για να μας πουνε οι παθοντες τροπο φρεναρισματος και φορτωματος της μηχανης για να βρεθει η αιτια  |
Ωραία. Δηλαδή είμαι ο μοναδικός που εμφάνισε ραγίσματα στα σπειρώματα που βιδώνουν τα μπουλόνια του τροχού ? Και μάλιστα προς την μπροστινή πλευρά κάθε φωλιάς, δηλαδή προς την πλευρά της επιτάχυνσης.
Να φανταστείς, τα σημεία στήριξης του δισκόφρενου είναι άψογα και έχω ραγισμένα 3 από τα 5 σπειρώματα των μπουλονιών. Να σημειώσω δε ότι ποτέ δε σφίχτηκαν με το χέρι, πάντα με ροπόκλειδο.
Τα συγκεκριμένα σημεία έχουν και κάποιο ψωμί, δεν είναι τα τοιχώματα λεπτά.