[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από ALX

O μη εσκεμμένος τρόπος είναι με το καύσιμο που παραμένει στη σωλήνα της αντλίας όταν ο βενζινάς σταματήσει να βάζει.
..

Πράγμα που σημαίνει ότι η ποσότητα που παραμένει σε όλο αυτό το μακρινάρι ...την σωλήνα... δεν είναι καθόλου αμελητέο!
Αυτό βέβαια συμφέρει κατά πολύ τους βενζινάδες.

Eδώ έχω μια ένσταση ...

Η αντλία μπορεί να παραμένει γεμάτη με τά το φουλάρισμά μας,

αλλά ήταν ήδη γεμάτη - απ' τον προηγούμενο - και πριν το δικό μας φουλάρισμα ...

Άρα, εκεί δεν έχουμε απώλεια ...

Ίσως να συμβεί αυτό που λες, στον πρώτο που θα βάλει βενζίνη το πρωί, με το άνοιγμα του πρατηρίου ...

Κι αυτό θα γίνει, αν ο πρατηριούχος το βράδυ αδειάσει τις μάνικες σε μπετονάκι ...

Αν κι αυτό πιστεύω πως είναι σχετικά δύσκολο, γιατί για ν' αδείασει όλη η μάνικα,

θα πρέπει να "πάρει αέρα" από κάπου ...

Θα μου πεις πως όλα είναι πιθανά, αλλά το βρίσκω τραβηγμένο - χωρίς να το αποκλείω ...





Υ.Γ. Αυτή η μοντίφα - με το άδειασμα της μάνικας - "θα μπορούσε" να γίνεται με τα βυτιοφόρα κ το πετρέλαιο θέρμανσης ...

Σ' αυτά όμως - εν αντιθέσει με τις μάνικες βενζίνης - υπάρχει η δυνατότητα αναρρόφησης του καυσίμου απ' το βυτίο,

όσης ποσότητας έχει μείνει στoν σωλήνα ... (καμιά φορά ΚΑΙ από την δεξαμενή που μόλις σου γέμισε ... )

Κι εκεί, μιλάμε για ΜΕΓΑΑΑΑΑΑΛΕΕΕΕΕΣ ποσότητες, μιας και οι σωλήνες είναι δεκάδες μέτρα ...






.