Του ρουλεμαν άντε, το δέχομαι λόγο του ότι ειναι σημείο που κρατάει υγρασία, νερά κλπ κ στο κάτω κάτω, ρουλεμαν ειναι, καποια στιγμη θα χαλάσει. Αν εξαιρέσεις ότι η τιμη του τσουζει (62 Ευρω, παναγιωτοπουλος), ολα καλα, συμβαίνουν αυτα.
Αυτο που δεν μου άρεσε ειναι τα σινεμπλοκ του τιμονιου. Εκτός ότι τελικα κάνουν 97 το ενα, δε βλέπω κάποια προφανή αιτία ώστε να χαλάσουν.
Κ για πιο λόγο να χαλάσουν άλλωστε;
Δε μπορω να καταλάβω τι εχει γίνει εκει.
Στην δικια μου περίπτωση πρέπει να φταίει το σύνολο του εμπρός συστήματος. Σε γενικές γραμμές ήταν πιο χάλια απο τη βεσπα που οδηγούσε ο Βεγκος πριν τη χουντα.
Η ανάρτηση ήταν για τα μπάζα, τα ρουλεμαν του τροχού είχαν μποσικα, τα σινεμπλοκ ελιωσαν, το ρουλεμαν της τιμονοπλακας ήταν μαγκωμενο.
Τίποτα δε δούλευε όπως θα έπρεπε να δουλεύει.
Είχε τόσους πολλούς τζόγους το εμπρός σύστημα που θεωρητικά το ενα εξάρτημα παρέσυρε το άλλο.
Δε μπορω να το εξηγήσω διαφορετικα.
Το σημαντικό ειναι πως πλέον όλο το σύστημα διεύθυνσης-ανάρτησης ειναι σαν να βγήκε απο το εργοστάσιο.
tip: αγοράσα telelever απο R1200S
ΔΕΝ θα το βάλω πάνω, τουλάχιστον οχι σε αυτη τη φάση. Θα ακολουθήσει φωτογραφικό υλικο σχετικα με αυτο που θα εχει πολυ ενδιαφέρον. Περιμένω κανα δυο πραγματάκια κ μετα μετρήσεις.
|