[JohnGS1100]

Το τσοκ δεν έχει να κάνει με τον ψεκασμό. Απλά σε κάποια νεότερα μοντέλα (μετά του 2003) και σε αυτοκίνητα, έχει γίνει αυτόματο το τσοκ με πρόσθετη ρουτίνα στον εγκέφαλο που ψεκάζει περισσότερο στην εκκίνηση με κρύο κινητήρα. Ο νεότερος τρόπος απλά καίει περισσότερο σε κάθε ψυχρή εκκίνηση. Στο 1100 και 1150 το χειροκίνητο τσοκ, μεταξύ των άλλων έχει το πλεονέκτημα του επιλεκτικού χειρισμού και μπορείς να γλυτώσεις παραπανίσιο καύσιμο και μαυρίλες στις κρύες εκκινήσεις.