Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ALX
Πολύ παράξενο σε τόσο λίγα χιλιόμετρα να κλατάρησε το αμορτισέρ! Το δικό μου αλλάχθηκε στα 125000χιλ κι όχι γιατί κλάταρε, αλλά γιατί δεν μπορούσε πια να μου δώσει τις σωστές ρυθμίσεις sag (είμαι ψείρας)
Θα μπορούσα να το κρατήσω δηλαδή πολύ περισσότερο κι ας μην έφτανε για κάποια χιλιοστά τις σωστές ρυθμίσεις sag!
Πάντως στο K-Shock μου είχαν πει ότι το πίσω είναι επισκευάσιμο, ενώ το μπροστά όχι.
|
Δεν κλαταρησε το αμορτισερ,απλως δεν ειναι οπως ηταν οταν πηρα τη μηχανη, ουτε διαροη εχει απο τα λαδια του.
Ελεγα μιας και σκεφτομαι να αλαξω ελατηριο, να του εκανα και σερβις
στα λαδακια του, εαν γινεται.
Θυμασε οταν ρωτησες στο Κ-Shock τι σου ειπαν απο τιμες για επισκευη
και ελατηριο η σκετο ελατηριο.