Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από soter3gm
Οι Αμερικάνοι στο oilhead maintenance manual αυτό λένε πως αν είναι καλά ζυγισμένος ένας Boxer δεν έχει αυτό το τράβηγμα δεξιά και μάλιστα λένε πως αν βάλεις ένα ποτήρι κολονάτο, γεμάτο με νερό δεν πέφτει ούτε σταγόνα.
Εγώ όταν το έκανα με το twin max δεν τράβαγε
Τι να πω έλα να το ξανακάνουμε το ζύγισμα να το διαπιστώσεις Ωρέ Γιώργαρε  |
Σωτηριε, Σωτηριε.......
Οι αμερικανοι ειναι αμερικάνοι (οτι αυτο συνεπάγεται) κι εμεις σιγουρα δεν ειμαστε αμερικανακια!!!!!!!!!!!!
Δεν υπάρχει περιπτωση ροδα (στροφαλος) που γυρνάει να μην αναπτυσσεται φυγοκεντρος στην περιφερεια της (του) ΟΣΟ ΖΥΓΙΣΜΕΝΟς ΚΙ ΑΝ ΕΙΝΑΙ!! Γιαυτο βαζουμε τα βαράκια στις ζαντες μας για να εξουδετερωνουμε την φυγόκεντρο!!!!!
Ξερεις τι θα συμβει αν ενας στρόφαλος δεν ειναι ζυγισμένος στο 1200% του? Απλα θα διαλυσει τον κινητηρα σε δεκατα του δευτερολέπτου!!! Αλοίμονο αν ενας στρόφαλος ζυγίζει 0,001 του γραμμαριου περισσοτερο/λιγοτερο σε ενα ¨η περισσότερα σημεια του εν σχεση με τα άλλα!!! ΑΛΟΙΜΟΝΟ!!! Ολοι οι στροφαλοι ειναι διαιρετοι κι οχι μονοκόμματοι (πλην F1), αν διαλυσεις εναν π.χ 4λινδρο και ζυγισεις τα 6 συνολικα κομβια του σε μια ηλεκτρονικη ζυγαρια ακριβειας με υποδιαιρεσεις δεκατου χιλιοστου του γραμμαριου δεν θα βρεις ουτε ενα δεκατο του χιλιοστου διαφορά!! Το ιδο ισχυει και για τα αντιβαρα του!!! Αμερικάνοι σου λεεί μετά!!!!!
Αυτη λοιπόν η φυγοκεντρος εκδηλωνεται στα GS & Guzzi με το ''τραβηγμα'' προς τα δεξιά στο ανοιγμα του γκαζιου με νεκρά κυρίως αφου ΟΛΟΣ ο κινητηρας παρασσυρεται απο αυτην την φυγοκεντρο η οποια και εξουδετερωνεται οταν αποκτηθουν σταθερες στροφές!! Υφισταται δε και σε καθε αποτομο ανοιγμα του γκαζιου σε οποιεσδηποτε στροφες και με οποιαδηποτε ταχυτητα, όμως δεν γινεται αντιληπτό διότι η ροδα ( στροφαλος) ΗΔΗ γυρνάει εχοντας εξουδετερωσει μεγάλο μερος της φυγοκεντρου!!!!!!!!!
Πως εξαλειφεται αυτό το φαινόμενο? μα.........με γιαπωνεζικο τρόπο
και κοστος εν πρωτοις το οικονομικό αλλα και το εξτρα βαρος το οποιο το αφαιρουν απο άλλα σημεια του κινητηρα π.χ. πιστονια,κυλινδρους, στροφάλους κ.λ.π. Δηλαδη βάζουν εναν αξονα μπροστα ¨η πισω απο τον στρόφαλο ο οποιος περνει κινηση απο τον ιδιο τον στροφαλο με καδενα ¨η γραναζια και στους οποιου τα ακρα υπαρχουν δυο αντιβαρα!! Ο αξονας αυτος (μαζι και τα αντιβαρα) περιστρεφονται ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΑ του στροφάλου εξουδετερωνοντας την στροφορμη (φυγοκεντρο) του στροφάλου!!!
Η BMW εβαλε τριτη (μισή) μπιέλα σε 2λινδρο ενα σειρα κι αναμεσα απο τους ενεργους κυλινδρους σε καποιο μηχανακι της για να εξουδετερωσει ακριβως αυτο το φαινόμενο σε στροφαλο 360 μοιρών όμως!!
Εγω Αμερικανακι δεν γινομαι φίλε και συνοδοιπορε Σωτηριε!!!!!!!
