[Pilatos]

Το ανα 10.000km της αντιπροσωπειας το βαζει ο Γερμανος για τις περισότερες Ευρωπαικες χωρες όπου οι θερμοκρασίες ειναι πιο normal. Καλοκαιράκι με 25-28 βαθμούς maximum. Οταν εδω βιώνουν οι μηχανές 35 και 40 βαθμούς + την ζεστη των aircondition των αυτοκινήτων αν κυκλοφορείς εντος πολης δεν θα εμπιστευόμουν το λάδι για 10.000. Στην καλύτερη περίπτωση στα 10.000 θα έχουν γίνει νεράκι.
Εγώ λοιπόν κάθε 5.000 κάνω λαδι και φίλτρο και δεν τα λυπάμαι τα ευρώ. Παράλληλα σε κάθε αλλαγή κάνουμε έλεγχο συνολικα στη μηχανή και ότι χρειάζεται το βλεπουμε επι τόπου. Φυσικά όλα αυτά δεν μπορείς να τα κάνεις σε οποιδήποτε επίσημη αντιπροσωπεία. Πρέπει να βρείς κάποιο "μερακλή" μηχανικό να σε συμβουλεύει και φυσικά να τον εμπισεύεσαι για ότι σου λέει.

Έτσι για την ιστορία να αναφέρω οτι έχω F800gs 2008, με 40.000km χρησιμοποιώ Motorex λαδι και προς το παρόν δουέυω ρολοι.