[bogart]

Το υπάρχον 800άρι είναι μια μηχανή που έχει αυτονομία 300 - 400 χμ ανάλογα με το πόσο σε τρώει η παλάμη σου.

Φίλος σε ταξίδι στο εξωτερικό έβγαλε 2 φορές 420 χιλιόμετρα με τα 16 λίτρα.

Οπότε η ανάγκη για να ανεβάσουν την χωρητικότητα του ντεπόζιτου θεωρώ ότι είναι περιττή, εκτός κι αν μιλάμε για τον Μητσάκη που διέσχισε την Αφρική και είχε σε αρκετές περιπτώσεις προβλήματα ανεφοδιασμού, εκεί πάσο.

Το ντεπόζιτο του 800 είναι κάτω από την σέλα, για να είναι κοντά στο κέντρο μάζας της μηχανής και να έχει το τέλειο ζύγισμα.

Έχει γίνει ολόκληρος σχεδιασμός λοιπόν για αυτό, και μετά από 5 χρόνια ανατρέπουν οι ίδιοι το πρωτότυπο.

Κατά την γνώμη μου, εκεί που πάσχει το 800 είναι στα στεφάνια των τροχών και στις αναρτήσεις.
Ας βγάζανε ένα 800 με μπρος - πίσω επώνυμες ποιοτικές αναρτήσεις και στεφάνια excel, τότε μάλιστα.

Αυτά.