... το λοιπον παιδες!!!...η συναρμολόγηση εγινε !... βαλαμε και το συστημα πανω στη μηχανη ... στην αρχη προσεχτικα και μετα πιεζοντας εγιναν και οι δοκιμες ...και εχει πλεον γραψει και 1500 χιλιομετρα, εδω και ενα μηνα.
Η "εγχείρηση" πετυχε!..ο "ασθενης" ρολάρει , σαν ξαναγεννημένος!
....
....
... επι της ουσιας... δεν εχω να προσθέσω κατι για την συναρμολόγηση , που να μην εχει ηδη υποθει παραπάνω ... εκτος του να παραθεσω τις δυναμεις που εφαρμοζονται στο κλεισιμο!
160Nm λοιπον στο μεγαλο το δαχτυλιδι που κραταει το πηνιο ..... και
200Nm , με κολλά στις σπείρες, για το εξαγωνικό παξιμάδι !
....
....
..απαραίτητο ...μεγαλο δυναμοκλειδο!
μεσα το πηνιο.... και βιδωνουμαι με
160 Nm χωρις κόλα το στεφανι/δαχτυλιδι
Νο1 στο γνωστο παρακατω σχεδιο ...
... μεσα και το μαυρο πισω καπακι του συστηματος μεταδοσης...με τα παρελκομενα του ,φλατζουλες και τα σχετικα.
...
...
....περναμε και το προθερμασμενο μουαγιέ στη θεση του ....
...ριχνουμε κόλα στις σπείρες απ το εξαγωνικο παξιμαδι και καργάρουμε με
200Nm... (κοντεψαμε να γκρεμισουμε τον παγκο ..χεχε!...ανεβηκαμε 2 ατομα πανω στο δυναμοκλειδο)
οπτικο ελεγχο το ολο συστημα!..και....
...τελειωσαμε παιδες! Το ξαναβαλαμε πανω στη μηχανη την επομενη το μεσημερι και κατευθειαν βγηκαμε για δοκιμη!
Οπως ειπα απο τοτε περασε σχεδον ενας μηνας και ειναι ολα ενταξει!
τι να πω!...να πω οτι ηταν ευκολο ή να το προτεινω σε καποιον να το παλεψει μονος του ?...δεν ξερω πλεον! Δεν ηταν απ τις εργασιες που μπορω να την ονομασω ρουτίνας! Ειχε πολυ δουλια ...πολυ διαβασμα ... πολλα ειδικα εργαλια....αρκετο ρισκο! Αν δεν υπηρχε απο πισω η τεραστια εμπειρια του Dirk και η δημιουργικότητα του ...αποκλείεται να το τελειωναμε απο μονοι μας! Δεν ξερω ποσα ακριβως ζητανε τα μαστορια για να σου κανουν μια τετοια δουλια ...αλλα πιστευω οτι καθε cent που θα δωσεις αξιζει! Κρυβεται πολυ κόπος απο πισω!
...το λοιπον ...καλη τυχη σε οποιον προσπαθησει να κανει την επισκευη μονος του ...θα χαρω να βοηθηθει απο το παρων θεμα ... και απο καρδιας ευχομαι σε κανεναν να μην μας χρειαστει!
.....
