View Single Post
  #12  
Παλιό 22-05-2013, 17:11
nivam Ο/Η nivam βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2010
Περιοχή: Βόλος
Μoto: R1200GS 07 ΚawasakiTOP48(χορτοκοπτικό)
Μηνύματα: 3,193
Προεπιλογή Απάντηση: Οργανο για Ρυθμιση Κυλινδρων

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από asotosios Εμφάνιση μηνυμάτων
αντε αλλη μια ερωτηση...

ο κυλινδρος αναφορας ειναι παντα ο αριστερος...???
και δεν μιλαω μονο για Boxer...υπαρχει καποιος λογος που διαλεγουμε τον αριστερο...???

Αρα με 2 υποπιεσομετρα ευρους 0-1bar στερεομενα σε μια βαση ωστε η παρακολουθηση τους να ειναι ευκολοτερη και σωληνα σιλικονης ωστε να μην λιωσουν (φανταζομαι) απο την ζεστη...κανεις την δουλεια σου με κοστος περι των 10-20ευρω δλδ...
Ξερει καποιος να μας πει και το μινιμουν μηκος των σωλινακιων ωστε να λειτουργει σωστα...???
φανταζομαι σε λογικα πλαισια περι τα 1 και κατι μετρα απο το καθε πιεσομετρο θα ειναι οκ, αλλα ισως ισχυει κατι αλλο...
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από nivam Εμφάνιση μηνυμάτων
Με τα Moto Guzzi δεν ξέρω τι γίνεται.
Γενική αρχή υποθέτω πως είναι, η ρύθμιση να γίνεται με τον κινητήρα ζεστό και αναφορά από τον κύλινδρο που είναι εγκατεστημένο το TPS το οποίο, όπως και τα stepper motors πρέπει να είναι μηδενισμένα.
Για το 1200αρι είναι πάρα πολύ απλά τα πράγματα αφού το μόνο που πειράζεις είναι η ντίζα στον δεξί κύλινδρο.
Αγόρασα 2 υποπιεσόμετρα γλυκερίνης από εδώ
Προτίμησε σωληνάκια σιλικόνης.
Reply With Quote