
14-07-2013, 20:42
|
|
Moderator
|
|
Ημερομηνία εγγραφής: Aug 2009
Περιοχή: Argos-Argolidas
Μoto: r1200gsa '08, Cagiva elephant 750e '95
|
|
Απάντηση: Προγραμματισμος BMW 1200 GSA 2008
Κυριακάτικα νέα:
Διαδρομή: https://maps.google.gr/maps?saddr=EO...g=t&mra=ls&z=9
Χιλιόμετρα:192
Καυσιμο: 12 λίτρα υπερ αμολυβδη ΕΚΟ χ 1.95 €
λίτρα ανά χιλιόμετρο:0,0625
το οποίο σημαίνει 6,25λίτρα ανα 100 χλμ
Θερμοκρασία στην μεγαλύτερη διάρκεια της διαδρομής 4 μπάρες
Γιά πολύ λίγο διάστημα έδειξε κ 5 μπάρες..
Αξιον παρατήρησης 5 μπάρες έδειξε στο οροπέδιο γύρω από την Τρίπολη
όπου θεωρείται ορεινό μέρος σε σχέση με την Αργολίδα 
Γενικές εντυπώσεις:
Εύκολο στροφάρισμα του κινητήρα
Δύναμη παντού, ειδικά μετά τις 5500 στροφές θέλει να καλπάσει...
Η ευκολία που ανεβάζει ο κινητήρες σε πάει για αλλαγή ταχύτητας στις 7000 στροφές εύκολα...
Εχει σημασία γιατί πριν άλλαζα στις 5500-6000
Γενικά μιλώντας, σε πολύ κλειστο στροφιλίκι π.χ. Αγιος Αντρέας - Καστάνιτσα
σε βοηθά ο κινητήρας γιατί έχεις ροπή παντού κ δεν αλλάζεις ταχύτητες
Στο παραπάνω δρόμο οδήγησα και αντβέ του 2010,
110ΗΡ το οποίο μου φάνηκε ίδια κατάσταση...
Δεν μπόρεσα να δω διαφορά στα κλειστά...
Στα ανοιχτά ορεινα κομμάτια Σπάρτης - Τρίπολης πυροβόλο..
Θα ήθελα να το παραβάλω με ένα ίδιο με το δικό μου πειραματικά..
πχ 30 χλμ ταχύτητα με 4η στο κιβώτιο να τα πάμε δίπλα-δίπλα μέχρι τις 7000
αυτό θα με κάνει να καταλάβω πόση είναι η διαφορά!
Για ότι άλλο θυμηθώ θα ξαναγράψω...
υγ... θέλει νιάτα η σκύλα τώρα ...
με λαχάνιασε, φορές - φορές...
έγινε αθλητική η μπουμπού κ που να της φτάσω τώρα εγώ...
|