Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από jarhead
Τελικα επειδη το εχουμε κανει τουρκικο σηριαλ,κοινως με την καλη εννοια μας τα εχετε κανει τσουρεκια,αποφασιστε τελος παντων τι λαδια φοραμε !!! Μου θυμιζετε το iatronet.gr που μπαινεις μεσα για να δεις γιατι ποναει το δαχτυλο σου και σε 5 λεπτα διαπιστωνεις οτι εχεις καρδιακη ανεπαρκεια 4ου σταδιου με αυτα που διαβαζεις μεσα!!!Βαλτε ενα λαδι που καλυπτει τις προδιαγραφες της μαμας και τελος...τωρα για οσους θελουν να ειναι παντα στα κοκκινα τους συμβουλευω να αλλαξουν μηχανη και οχι ΛΑΔΙΑ!!!
 |
Προσωπικά διαπιστώνω ότι το καλύτερο είναι να χρησιμοποιείται συνθετικό λάδι.
Για στροφάρισμα πχ. σε αναβάσεις, στροφιλίκια και διάφορα άλλα "γρήγορα" (που το μοτορι δουλεύει σε φάσμα 7.000-8.000 rpm)
το 10-60 αντέχει περισσότερο και διατηρεί το ιξώδες (πάχος του) στις ψηλές θερμοκρασίες που τυχόν αναπτύσονται, κατά τα άλλα (σε ταξίδια και εντός πόλης) ένα συνθετικό 10-40 εκτιμώ ότι κάνει μια χαρά τη δουλειά του..
Για τις αλλαγές (πάλι προσωπικά μιλάω) έχω διαπιστώσει ότι αντέχουν 7.500 χιλ. πριν αρχίζουν να καίγονται αλλά αντέχουν και μέχρι 12.000 χιλ. αν συμπληρώσεις ανάλογα..
Ας συμπληρώσει-αφαιρέσει και ο Γιώργος με τις γνώσεις-εμπειρία του ώστε να βγει μία τελική και ολοκληρωμένη άποψη !! 