[TEOSS]

Ο κινητήρας αντέχει, μην ανησυχείς.

Ο Γιάννης απλά δεν γνώριζε (και εξακολουθεί να μην γνωρίζει αρκετά πράγματα) πάνω στα BMW και σιγά-σιγά όσο ψάχνεται μαθαίνει.
Το θέμα είναι ότι είναι υπέρμετρα εγωιστής και υπερόπτης που νομίζει ότι μιλά με άσχετους και αμόρφοτους ...
π.χ.http://www.gsforum.gr/f25/%CE%91%CE%...E%B5-rt-42079/,πόστ 9 απάντηση στον συμφορουμίτη ΜΟΥΤΡΟ εντελώς απαράδεκτη και ιδίως από επαγγελματία που προωθεί προϊόν.
Να θυμηθώ και ένα κορυφαίο σχόλιο γενικά για το φόρουμ και όλους εμάς ...http://www.gsforum.gr/884972-post150.html
.

Για όποιον κάνει τον νέο προγραμματισμό εγώ θα προτείνω να μην ξεπερνά τις 8.000 σ.α.λ.(καλά εάν τύχει σε μια επιτάχυνση δεν χάλασε ο κόσμος, αλλά να μην επιδιώκεται).
Να γίνεται χρήση 100αρας βενζίνης όχι μόνο για τις αντικροτικές ιδιότητες αλλά κυρίως για τα πρόσθετα που περιέχει, τα οποία καθαρίζουν βαλβίδες-έδρες-πιστόνι που λόγο πλούσιου μίγματος δημιουργούνται επικαθήσεις επιζήμιες για τον κινητήρα(ιδίως εάν η μοτό κυκλοφορεί μέσα σε πόλη). Επίσης για καλύτερο καθαρισμό προτείνω κάθε 2.000 χιλ να πέφτει ένα καλό <<τελίκιασμα>> στην εθνική, με 6η και τις στροφές 7.500-7700, αρκούν 1-2 λεπτά !
Οπωσδήποτε δυναμομέτρηση για να γνωρίζει ο καθένας <<τι και που*>> αποδίδει η μοτό του.
Καλή είναι και η χρήση 100% συνθετικού λαδιού, αλλά και με ημισυνθετικό δεν έχει πρόβλημα. Για βέλτιστη απόδοση καλό είναι το λάδι να είναι λεπτόρευστο (πχ.10W40).

*Τι = ισχύ - ροπή και που = σε ποιες στροφές.